Greg Moore - Fatale crash

Après une autre remarquable saison en 1998, où il s'avère être l'un des rares pilotes à pouvoir rivaliser avec Zanardi, il est plus en difficulté en 1999, essentiellement en raison du manque de compétitivité de son moteur Mercedes. Cependant, son étoile est loin de pâlir, puisqu'il est le seul pilote équipé du bloc allemand à parvenir à se hisser ponctuellement parmi les meilleurs. En fin de saison, il est d'ailleurs recruté par la prestigieuse écurie Penske. Malheureusement, Moore n'honorera jamais son contrat avec Penske.

Lors de l'ultime manche de la saison 1999, disputée sur l'ovale ultra-rapide de Fontana, il est victime d'un très violent accident (après avoir heurté un muret de béton, sa monoplace s'est disloquée avant d'effectuer plusieurs tonneaux) dans lequel il est tué sur le coup.

Il est à noter que Moore conduisait avec un plâtre amovible au poignet et à la main droite, étant tombé d'un "scooter" la semaine précédente, heurté par un véhicule circulant dans le paddock. Roberto Moreno avait d'ailleurs été convoqué par l'écurie Player's Forsythe pour le remplacer, mais un examen d'avant-course sans doute trop effectué trop rapidement par les médecins avait conclu que Moore était capable de piloter. Il s'élança de la dernière ligne, n'ayant participé aux qualifications, et se battait avec hargne pour reprendre place dans le haut du peloton lorsque l'accident eut lieu, au dixième tour.