Entièrement conçu pour garantir des performances
du plus haut niveau aux amateurs de conduite
Conçu, développé, testé et fabriqué en Europe
Sculptures asymétriques intelligentes IATD
Divisées en trois zones fondamentales :
i. un épaulement intérieur conçu pour garantir une pression de contact élevée et ainsi assurer une usure uniforme des sculptures ainsi qu’une meilleure adhérence sur sol mouillé
ii. des rainures centrales continues pour une évacuation effi cace de l’eau
iii. un épaulement extérieur large et continu pour un comportement fi able par temps sec ou pluvieux
La gomme de la bande de roulement à riche teneur en silice combinée à une technologie des polymères pour une excellente traction et maniabilité sur route sèche et humide
Technologie Opti-Noise pour une conduite silencieuse
2 nappes de rayonne et structure adaptée pour un comportement stable et prévisible
Protections fonctionnelles de rebord pour éviter tout dommage à vos jantes en alliage
Nouveau profi l de pneu Tri-Arc pour une répartition plus uniforme de la pression de contact et une usure équilibrée de la bande de roulement*
Testé à travers l’Europe sur circuits et routes :
- Test dynamique de durabilité à haute vitesse sur le circuit de Nürburgring
- Tests de performances sur sols sec et mouillé au Royaume-Uni, en Espagne, en Italie et en Allemagne
www.pneusystem.fr
du plus haut niveau aux amateurs de conduite
Conçu, développé, testé et fabriqué en Europe
Sculptures asymétriques intelligentes IATD
Divisées en trois zones fondamentales :
i. un épaulement intérieur conçu pour garantir une pression de contact élevée et ainsi assurer une usure uniforme des sculptures ainsi qu’une meilleure adhérence sur sol mouillé
ii. des rainures centrales continues pour une évacuation effi cace de l’eau
iii. un épaulement extérieur large et continu pour un comportement fi able par temps sec ou pluvieux
La gomme de la bande de roulement à riche teneur en silice combinée à une technologie des polymères pour une excellente traction et maniabilité sur route sèche et humide
Technologie Opti-Noise pour une conduite silencieuse
2 nappes de rayonne et structure adaptée pour un comportement stable et prévisible
Protections fonctionnelles de rebord pour éviter tout dommage à vos jantes en alliage
Nouveau profi l de pneu Tri-Arc pour une répartition plus uniforme de la pression de contact et une usure équilibrée de la bande de roulement*
Testé à travers l’Europe sur circuits et routes :
- Test dynamique de durabilité à haute vitesse sur le circuit de Nürburgring
- Tests de performances sur sols sec et mouillé au Royaume-Uni, en Espagne, en Italie et en Allemagne
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