※2013年にどこかにアップしていた過去の動画です。
―ひと駅先は別世界。
映像部分は奥羽本線(愛称:山形線)の庭坂⇒赤岩間の右側展望です。
山形新幹線も全く同じ線路を走っていますが、やはり普通列車のスピード感の方が合っている気がします。(山形線内では速度にあまり差はないようですが・・・雰囲気の違い?)
庭坂は福島の市街地の外れの方にあります。
赤岩駅前は人家がなく山の中です。(駅から歩くと集落があるそうですが・・・直接は見えません)
たった1駅進んだだけで、全く別世界になるのは驚きですね。
そんでもって、こんなスゴイ山の中に電車と新幹線が走る鉄路を作ったJRってつくづくスゴイなぁと思います。
かつて板谷峠は難所とされていました。鉄道が出来て多くの人々が峠駅(赤岩から2駅先の駅)でホッと一息つけるようになった、という話が「峠の力餅」の包み紙に書いてありました。また、道中の車窓では旧線の名残と思しき遺構もちらほら見えました。
新幹線は便利ですが、敢えて福島~米沢間を鈍行で行ってみるのも乙なものかもしれませんよ(・ω・)b
【映像について】
・トンネルを通る所は真っ暗になります。
・音源の都合でトンネル内は一部ハショリました・・・。
・途中から動画がカクカクしているっぽいですが、元の動画ファイルが既にそんな感じでした。
始発の福島駅発車からコンデジカメラを回し続けていたからかもしれません(滝汗)
ということで仕様です。ご了承くださいorz
撮影時期:2013年5月上旬
【BGM】HanStone「名もなき墓碑の向こうへ」
オンラインゲーム「マビノギ」の「センマイ平原」フィールドBGM
※2016年12月追記
赤岩駅は来年春のダイヤ改正で通年で全ての列車が通過となるようです。事実上の廃駅扱いですね。駅を訪れた当時をしのんで再度アップします。
―ひと駅先は別世界。
映像部分は奥羽本線(愛称:山形線)の庭坂⇒赤岩間の右側展望です。
山形新幹線も全く同じ線路を走っていますが、やはり普通列車のスピード感の方が合っている気がします。(山形線内では速度にあまり差はないようですが・・・雰囲気の違い?)
庭坂は福島の市街地の外れの方にあります。
赤岩駅前は人家がなく山の中です。(駅から歩くと集落があるそうですが・・・直接は見えません)
たった1駅進んだだけで、全く別世界になるのは驚きですね。
そんでもって、こんなスゴイ山の中に電車と新幹線が走る鉄路を作ったJRってつくづくスゴイなぁと思います。
かつて板谷峠は難所とされていました。鉄道が出来て多くの人々が峠駅(赤岩から2駅先の駅)でホッと一息つけるようになった、という話が「峠の力餅」の包み紙に書いてありました。また、道中の車窓では旧線の名残と思しき遺構もちらほら見えました。
新幹線は便利ですが、敢えて福島~米沢間を鈍行で行ってみるのも乙なものかもしれませんよ(・ω・)b
【映像について】
・トンネルを通る所は真っ暗になります。
・音源の都合でトンネル内は一部ハショリました・・・。
・途中から動画がカクカクしているっぽいですが、元の動画ファイルが既にそんな感じでした。
始発の福島駅発車からコンデジカメラを回し続けていたからかもしれません(滝汗)
ということで仕様です。ご了承くださいorz
撮影時期:2013年5月上旬
【BGM】HanStone「名もなき墓碑の向こうへ」
オンラインゲーム「マビノギ」の「センマイ平原」フィールドBGM
※2016年12月追記
赤岩駅は来年春のダイヤ改正で通年で全ての列車が通過となるようです。事実上の廃駅扱いですね。駅を訪れた当時をしのんで再度アップします。
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