Carlos GARDEL "le roi du Tango" fût totalement "carbonisé" dans son avion F-31 à Medellin le 24.06.1935 (Colombie)
Né en 1887 le célébrissime chanteur de tango argentin Carlos Gardel a tout fait pour ne pas dire qu'il était né à Toulouse tant il avait peur de faire son service militaire en France en pleine guerre de 14 -18 alors qu'il était en âge d'être appelé...
Mais le jour de sa mort il n'échappera pas à son destin en se trouvant carrément carbonisé dans un avion colombien encore au sol et qui pour l'occasion s'est alors transformé pour lui en véritable carte d'identité avec son incroyable immatriculation F-31 qui révèle en 3 lettres ce qu'il avait toujours voulu cacher au monde...F pour France et 31 pour Toulouse.
Faisant suite à cette collision survenue en début de décollage entre l'avion de Gardel F-31 de la Saco et le trimoteurs Ford "Manizales" de la Scadta qui lui était à l'arrêt en bord de piste, cet accident fera 17 morts au total et 4 blessés (dont 3 compagnons de Gardel).
El 24 de junio de 1935 por la mañana, Gardel en compañía de Le Pera y sus músicos salen de Bogotá rumbo a Cali, pero hacen una escala técnica en el aeropuerto Olaya Herrera de Medellin, conocido como Las Palmas. El objetivo de la escala fue cargar combustible y los rollos de la película “Payasadas de la vida”. El avión además llevaba instrumentos musicales, telones y valijas de los 13 ocupantes. A las tres de la tarde, el Ford F-31 de la empresa Saco, carreteó el aeropuerto y se estrelló aún en tierra con el Ford F-11 de Scadta.
Lire Cómo fue el final de Carlos Gardel http://www.lanacion.com.ar/222621-como-fue-el-final-de-carlos-gardel
puis Medellín, aquella tarde de junio
http://www.todotango.com/historias/cronica/37/Medellin-aquella-tarde-de-junio/
puis Las fotos inéditas de la muerte de Carlos Gardel https://www.taringa.net/post/imagenes/11290754/Las-fotos-ineditas-de-la-muerte-de-Carlos-Gardel.html
et La tragedia aérea de Carlos Gardel también en Medellín http://as.com/tikitakas/2016/11/29/portada/1480426308_169734.html
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Mais le jour de sa mort il n'échappera pas à son destin en se trouvant carrément carbonisé dans un avion colombien encore au sol et qui pour l'occasion s'est alors transformé pour lui en véritable carte d'identité avec son incroyable immatriculation F-31 qui révèle en 3 lettres ce qu'il avait toujours voulu cacher au monde...F pour France et 31 pour Toulouse.
Faisant suite à cette collision survenue en début de décollage entre l'avion de Gardel F-31 de la Saco et le trimoteurs Ford "Manizales" de la Scadta qui lui était à l'arrêt en bord de piste, cet accident fera 17 morts au total et 4 blessés (dont 3 compagnons de Gardel).
El 24 de junio de 1935 por la mañana, Gardel en compañía de Le Pera y sus músicos salen de Bogotá rumbo a Cali, pero hacen una escala técnica en el aeropuerto Olaya Herrera de Medellin, conocido como Las Palmas. El objetivo de la escala fue cargar combustible y los rollos de la película “Payasadas de la vida”. El avión además llevaba instrumentos musicales, telones y valijas de los 13 ocupantes. A las tres de la tarde, el Ford F-31 de la empresa Saco, carreteó el aeropuerto y se estrelló aún en tierra con el Ford F-11 de Scadta.
Lire Cómo fue el final de Carlos Gardel http://www.lanacion.com.ar/222621-como-fue-el-final-de-carlos-gardel
puis Medellín, aquella tarde de junio
http://www.todotango.com/historias/cronica/37/Medellin-aquella-tarde-de-junio/
puis Las fotos inéditas de la muerte de Carlos Gardel https://www.taringa.net/post/imagenes/11290754/Las-fotos-ineditas-de-la-muerte-de-Carlos-Gardel.html
et La tragedia aérea de Carlos Gardel también en Medellín http://as.com/tikitakas/2016/11/29/portada/1480426308_169734.html
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