London a Fiat Chrysler, Párizs a Renault károsanyag-kibocsátását vizsgálja
- 8 years ago
Az Egyesült Királyság közlekedési minisztériuma is érdeklődik a Fiat Chrysler dízel dzsipjeibe épített, a károsanyag-kibocsátást módosító szoftver iránt. A brit hatóság elkérte az amerikai vizsgálat eredményeit.
Az amerikai környezetvédelmi ügynökség azzal vádolja a Fiat Chryslert, hogy nem jelentette a hatóságoknak a kibocsátást módosító szoftver létét. Ez 104 ezer Jeep Grand Cherokee-t és Dodge Ram-ot érint. Nagy-Britanniában valamivel több mint 4200 Jeep Grand Cherokee-t szállítottak.
A Fiat vezérigazgatója abszolút nonszensznek nevezte, hogy szándékosan csaltak volna.
Az Autotrader vezető elemzője szerint a helyzet nem ugyan az, mint a Volkswagen esetében. Legalábbis egyelőre, mivel a vizsgálat még folyik. A Volkswagen esetében tudni lehetett, hogy szándékosan csaltak, hiszen a gyár pontosan tudta mit csinál. A Fiat Chrysler esetében ez még nem világos.
Az EPA (amerikai környezetvédelmi ügynökség) szerint a Fiat Chrysler járművenként 44 ezer 500 dolláros bírságra számíthat, ami összesen eléri a 4,6 milliárd dollárt.
A Volkswagen szerdán bűnösnek mondta magát a dízelautók károsanyag-kibocsátási csalásában. Ez csaknem 600 ezer autót érint az Egyesült Államokban. Az igazságügyi minisztériummal kötött megállapodás értelmében 4,3 milliárd dollár bírságot fizet.
Franciaországban a Renault ellen indított eljárást a párizsi ügyészség egy hasonló, feltételezett csalás ügyében. Sajtóértesülés szerint három bíró is foglalkozik az ügy elsősorban közegészségügyi hatásával.
A Renault úgy reagált, hogy betartják a kipufogógázokról szóló törvényeket és járműveikbe nem szereltek a csalást segítő szoftvert.
Az amerikai környezetvédelmi ügynökség azzal vádolja a Fiat Chryslert, hogy nem jelentette a hatóságoknak a kibocsátást módosító szoftver létét. Ez 104 ezer Jeep Grand Cherokee-t és Dodge Ram-ot érint. Nagy-Britanniában valamivel több mint 4200 Jeep Grand Cherokee-t szállítottak.
A Fiat vezérigazgatója abszolút nonszensznek nevezte, hogy szándékosan csaltak volna.
Az Autotrader vezető elemzője szerint a helyzet nem ugyan az, mint a Volkswagen esetében. Legalábbis egyelőre, mivel a vizsgálat még folyik. A Volkswagen esetében tudni lehetett, hogy szándékosan csaltak, hiszen a gyár pontosan tudta mit csinál. A Fiat Chrysler esetében ez még nem világos.
Az EPA (amerikai környezetvédelmi ügynökség) szerint a Fiat Chrysler járművenként 44 ezer 500 dolláros bírságra számíthat, ami összesen eléri a 4,6 milliárd dollárt.
A Volkswagen szerdán bűnösnek mondta magát a dízelautók károsanyag-kibocsátási csalásában. Ez csaknem 600 ezer autót érint az Egyesült Államokban. Az igazságügyi minisztériummal kötött megállapodás értelmében 4,3 milliárd dollár bírságot fizet.
Franciaországban a Renault ellen indított eljárást a párizsi ügyészség egy hasonló, feltételezett csalás ügyében. Sajtóértesülés szerint három bíró is foglalkozik az ügy elsősorban közegészségügyi hatásával.
A Renault úgy reagált, hogy betartják a kipufogógázokról szóló törvényeket és járműveikbe nem szereltek a csalást segítő szoftvert.