La nouvelle Kawasaki Ninja 650 fait son entrée sur le marché en remplacement de la Kawasaki ER6-F.
D'entrée elle se veut plus dynamique que la ER6-F, aussi bien côté style que côté roulage, le tout emballé à un tarif bien placé.
Elle gagne aussi en rapport poids/puissance, non pas à cause d'un moteur vitaminé, c'est même le contraire puisqu'il perd 4 ch, mais par un gain de poids. 20 kg de moins à la pesée, soit 18 kg gagnés sur le châssis et 2 sur le moteur.
Axel Mellerin, chef des essais de Moto Magazine, vous emmène faire un tour avec.
Retrouvez également l'essai la Kawasaki Ninja 650 sur notre site Moto Magazine : http://www.motomag.com/Kawasaki-Ninja-650-bien-roulee-pour-bien-rouler.html#.WJHuTBhPpPU
Et bien sûr, si vous aimez cette vidéo n'hésitez pas à commenter et mettre un pouce en l'air ;-)
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D'entrée elle se veut plus dynamique que la ER6-F, aussi bien côté style que côté roulage, le tout emballé à un tarif bien placé.
Elle gagne aussi en rapport poids/puissance, non pas à cause d'un moteur vitaminé, c'est même le contraire puisqu'il perd 4 ch, mais par un gain de poids. 20 kg de moins à la pesée, soit 18 kg gagnés sur le châssis et 2 sur le moteur.
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