Volkswagen Arteon, une super Passat qui va remplacer la CC
- il y a 7 ans
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Avec ses 4,86 mètres de long, la Volkswagen Arteon 2017 n'a pas été conçue pour prendre la place de la Phaeton, n'empêche, elle présente une taille suffisante pour bousculer la hiérarchie de la gamme Volkswagen. En effet, elle vient ainsi se positionner au-dessus de la Passat (longue de 4,77 mètres), et prend la succession de la CC.
L’Arteon, remplace donc la défunte Passat CC et prend le rôle, de haut de gamme de Volkswagen. Comme sa devancière, la nouvelle venue adopte des lignes plus élancées que la Passat berline dont elle reprend la plateforme. La large calandre et les optiques acérées sont, par exemple, reprises à l’avant, tandis que le profil est typé « fastback« , telle une Audi A5 Sportback. Un pack « R-Line » qui n'est pas méconnu chez Volkswagen (même sur la Golf Sportsvan et le Touran) pourra dans une certaine mesure rendre le style de cette Arteon encore plus agressif, comme en témoignent les images de l’exemplaire jaune.
Mais, il faut dire aussi qu'il y a bien une différence entre la grande Volkswagen et la Passat au niveau de l’arrière. Cette nouvelle voiture est dotée d’un hayon, qui ouvre sur un coffre de 520 dm3. Un beau volume, qui va de paire avec un empattement rallongé par rapport à la Passat pour s’étendre à 2,84 mètres, soit la même longueur que celui d’une Skoda Superb. . Question motorisations, la Volkswagen Arteon s’en remet de manière très rationnelle à des quatre-cylindres, essence et Diesel, les mêmes que ceux des autres modèles de la gamme. Tout commence en essence par le récent 1.5 TSI de 150 ch à désactivation de cylindres, inauguré par la Golf restylée. Pour le reste, la gamme est proche de celle de la Skoda Superb, l’autre haut de gamme généraliste du Groupe Volkswagen : 2.0 TSI de 190 ch et 2.0 TSI de 280 ch en essence.
Cependant, il faut dire qu'en Diesel, le 2.0 TDI s’offre en version 150 ch, 190 ch ou 240 ch sans que Volkswagen ne communique pour l’instant les données relatives aux consommations ou aux rejets de CO2. Il faut préciser aussi, que la boîte automatique à double embrayage est proposée, de série ou en option.
Toutefois, le style intérieur ne se différencie pas vraiment de celui de la Passat parce que déjà, ses deux voitures ont la même planche de bord à l’exception du nouveau système multimédia « Discover Pro » dont la taille de l’écran est de 9,2 pouces (uniquement en option ou sur les finitions les plus hautes). Un nouveau systeme « Discover Pro » qui aura l'avantage de prendre à nouveau la commande gestuelle qui a été inaugurée ausi sur la Golf 7 restylée.
Fabriquée à Endem en Allemagne, la Volkswagen Arteon 2017 sera disponible sur le marché européen au mois de juin. Mais, en attendant, nous vous proposerons quelques photos de ce nouveau modèle. Appréciez.
Sources : https://theautomobilist.fr/actualite/volkswagen-officialise-larteon-remplacante-de-cc-galerie-video-120365
https://www.youtube.com/watch?v=jAquAFceobw
Avec ses 4,86 mètres de long, la Volkswagen Arteon 2017 n'a pas été conçue pour prendre la place de la Phaeton, n'empêche, elle présente une taille suffisante pour bousculer la hiérarchie de la gamme Volkswagen. En effet, elle vient ainsi se positionner au-dessus de la Passat (longue de 4,77 mètres), et prend la succession de la CC.
L’Arteon, remplace donc la défunte Passat CC et prend le rôle, de haut de gamme de Volkswagen. Comme sa devancière, la nouvelle venue adopte des lignes plus élancées que la Passat berline dont elle reprend la plateforme. La large calandre et les optiques acérées sont, par exemple, reprises à l’avant, tandis que le profil est typé « fastback« , telle une Audi A5 Sportback. Un pack « R-Line » qui n'est pas méconnu chez Volkswagen (même sur la Golf Sportsvan et le Touran) pourra dans une certaine mesure rendre le style de cette Arteon encore plus agressif, comme en témoignent les images de l’exemplaire jaune.
Mais, il faut dire aussi qu'il y a bien une différence entre la grande Volkswagen et la Passat au niveau de l’arrière. Cette nouvelle voiture est dotée d’un hayon, qui ouvre sur un coffre de 520 dm3. Un beau volume, qui va de paire avec un empattement rallongé par rapport à la Passat pour s’étendre à 2,84 mètres, soit la même longueur que celui d’une Skoda Superb. . Question motorisations, la Volkswagen Arteon s’en remet de manière très rationnelle à des quatre-cylindres, essence et Diesel, les mêmes que ceux des autres modèles de la gamme. Tout commence en essence par le récent 1.5 TSI de 150 ch à désactivation de cylindres, inauguré par la Golf restylée. Pour le reste, la gamme est proche de celle de la Skoda Superb, l’autre haut de gamme généraliste du Groupe Volkswagen : 2.0 TSI de 190 ch et 2.0 TSI de 280 ch en essence.
Cependant, il faut dire qu'en Diesel, le 2.0 TDI s’offre en version 150 ch, 190 ch ou 240 ch sans que Volkswagen ne communique pour l’instant les données relatives aux consommations ou aux rejets de CO2. Il faut préciser aussi, que la boîte automatique à double embrayage est proposée, de série ou en option.
Toutefois, le style intérieur ne se différencie pas vraiment de celui de la Passat parce que déjà, ses deux voitures ont la même planche de bord à l’exception du nouveau système multimédia « Discover Pro » dont la taille de l’écran est de 9,2 pouces (uniquement en option ou sur les finitions les plus hautes). Un nouveau systeme « Discover Pro » qui aura l'avantage de prendre à nouveau la commande gestuelle qui a été inaugurée ausi sur la Golf 7 restylée.
Fabriquée à Endem en Allemagne, la Volkswagen Arteon 2017 sera disponible sur le marché européen au mois de juin. Mais, en attendant, nous vous proposerons quelques photos de ce nouveau modèle. Appréciez.
Sources : https://theautomobilist.fr/actualite/volkswagen-officialise-larteon-remplacante-de-cc-galerie-video-120365
https://www.youtube.com/watch?v=jAquAFceobw