Mieux vaut tard que jamais. DS lance enfin un SUV en Europe. Voici le DS 7 Crossback. Avec 4m57 de long, ce modèle viendra directement se frotter aux BMW X3 et Audi Q5. Côté style, on retrouve plusieurs éléments hérités des derniers concepts de la marque comme ces projecteurs empruntés à la Divine et ces feux diurnes en forme de perle issus de la E-Tense. A cette dernière, DS 7 emprunte également la technologie « DS Active LED Vision » qui propose des phares à LED capables de pivoter à 180°.
A bord, on a droit pour les versions haut de gamme à un combiné d’instrumentation numérique et à un système multimédia de 12 pouces. En fonction du niveau de personnalisation, l’ensemble peut s’habiller de bois, de cuir ou d’Alcantara. Le volume du coffre est lui annoncé à 628 litres, soit environ 80 litres de plus que la concurrence allemande.
Mais là où le DS7 frappe fort c’est dans son offre technologique. Système de conduite semi-autonome activable jusqu’à 180 km/h, stationnement automatique et système de vision nocturne font notamment partie de la panoplie. Sans oublier une inédite suspension à amortissement pilotée.
Enfin, cinq motorisations figurent au catalogue pour des puissances allant de 130 à 225 ch. Ces blocs peuvent être associés à une boîte manuelle six vitesses ou à une inédite boîte automatique à huit rapports. Le DS7 Crossback sera commercialisé à partir de janvier 2018 à un tarif débutant aux alentours des 35.000€. Une version hybride rechargeable de 300 ch, avec boîte EAT8 et transmission intégrale, suivra au printemps 2019.
A bord, on a droit pour les versions haut de gamme à un combiné d’instrumentation numérique et à un système multimédia de 12 pouces. En fonction du niveau de personnalisation, l’ensemble peut s’habiller de bois, de cuir ou d’Alcantara. Le volume du coffre est lui annoncé à 628 litres, soit environ 80 litres de plus que la concurrence allemande.
Mais là où le DS7 frappe fort c’est dans son offre technologique. Système de conduite semi-autonome activable jusqu’à 180 km/h, stationnement automatique et système de vision nocturne font notamment partie de la panoplie. Sans oublier une inédite suspension à amortissement pilotée.
Enfin, cinq motorisations figurent au catalogue pour des puissances allant de 130 à 225 ch. Ces blocs peuvent être associés à une boîte manuelle six vitesses ou à une inédite boîte automatique à huit rapports. Le DS7 Crossback sera commercialisé à partir de janvier 2018 à un tarif débutant aux alentours des 35.000€. Une version hybride rechargeable de 300 ch, avec boîte EAT8 et transmission intégrale, suivra au printemps 2019.
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