«Ιππότες της ασφάλτου»: Τα αυτοκίνητα του μέλλοντος
- 7 years ago
Φανταστείτε να οδηγείτε με 70 χλμ/ώρα σε έναν πολυσύχναστο αυτοκινητόδρομο, αλλά κανείς να μην έχει τα χέρια του το τιμόνι.
Πόσο ασφαλής είστε σε ένα αυτοκίνητο χωρίς οδηγό; Ετσι θα οδηγούμε σε δέκα χρόνια από τώρα;
Ο δημοσιογράφος του euronews Dennis Loctier επισκέφθηκε κατασκευαστές αυτοκινήτων για να εξετάσει τα τελευταία πρωτότυπα χωρίς οδηγό που δοκιμάζονται στην πραγματική κίνηση.
Why would we need self-driving cars? I asked Aria Etemad, vwgroup_en researcher in automated driving. Story coming up in euronews #Futuris pic.twitter.com/pz8yMRr2ka— Denis Loctier (@loctier) March 28, 2017
Το τεστ του αυτοματου πιλότου
Η Volvo,η Audi και ηVolkswagen προσφέρουν παρόμοια συστήματα οδήγησης hands-free.
Τα αυτοκίνητα αξιολογούν αυτόματα την κατάσταση στο δρόμο και ενδεχομένως να καλέσουν τον οδηγό να γυρίσει στον αυτόματο πιλότο.
Αυτά τα οχήματα επίδειξης που αποτελούν μέρος ενός ευρωπαϊκού ερευνητικού προγράμματος, κρατούν αυτόματα τη λωρίδα και προσαρμόζουν την ταχύτητά τους στο περιβάλλον κυκλοφορίας. Μπορούν επίσης να βοηθήσουν άμεσα τον οδηγό στην αλλαγή λωρίδας ή στην σωστή αντιμετώπιση ελιγμών.
Για την Μπίρτε Φινκεντέυ, μηχανικός στην Volkswagen :«Όταν πληρούνται οι προϋποθέσεις – πράγμα που σημαίνει ότι η οδήγηση δεν υπερβαίνει τα130 χλμ / ώρα, ο δρόμος έχει σημάνσεις λωρίδων κυκλοφορίας, και δεν εκτελούνται επικίνδυνοι ελιγμοί – τότε δίνεται το σήμα αυτόματα να γίνει μετάβαση στον αυτόματο πιλότο Ένα μήνυμα υποδεικνύει ότι ο αυτόματος πιλότος είναι έτοιμος να ενεργοποιηθεί με το πάτημα αυτών των δύο κουμπιών.»
Ο Ντανιέλ Τιντχολμ ερευνητής μηχανικός στη Volvo: «Το αυτοκίνητο έχει πολύ καλή γνώση των γύρω οχημάτων. Κρατάει πάντα απόσταση ασφαλείας από το μπροστινό αυτοκίνητο, παρακολουθεί πάντα την κίνηση. Έτσι νιώθω πιο ασφαλής, στην πραγματικότητα, από ό, τι αν οδηγούσα εγώ.»
Σε εγρήγορση
Τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα δεν αποτρέπουν τους οδηγούς από το να παρακολουθούν το δρόμο.
Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ο έλεγχος του οχήματος μπορεί να δοθεί αυτόματα στον οδηγό.
Ο οδηγός πρέπει να μείνει σε εγρήγορση.
Οι κατασκευαστές εργάζονται για την τελειοποίηση των αυτόματων ρυθμίσεων πριν από την προωθηση τους στην αγορά.Αυτό σημαίνει βελτίωση της ευαισθητοποίησης των αυτοκινήτων.
“Our self-driving car sees more and react quicker,” says, Senior Technical Leader in Crash Avoidance. #DriveMe https://t.co/TscRBd5WH9— VolvoCarGroup (@VolvoCarGroup) January 30, 2017
Τα Αυτόματα αυτοκίνητα βασίζονται σε μια σειρά από κάμερες, ραντάρ και άλλους αισθητήρες για να κατανοήσουν το περιβάλλον τους.
Τα διάφορα σήματα μεταφέρονται στον εγκέφαλο του υπολογιστή του αυτοκινήτου.Αυτά πληροφορούν τον αυτόματο πιλότο τι συμβαίνει γύρω από το αυτοκίνητο.
Μίλα μου
Ο Henrik Lind, τεχνικός εμπειρογνώμονας για τη Volvo υπογράμμισε: «Αυτό που χρειαζόμαστε είναι ένα όχημα που να είναι σε θέση να αντιληφθεί το πλήρες περιβάλλον γύρω μας. Πρέπει, επίσης, να αντιληφθούν τα άλλα οχήματα γύρω μας, και τις προθέσεις τους. Και να μην ξ
Πόσο ασφαλής είστε σε ένα αυτοκίνητο χωρίς οδηγό; Ετσι θα οδηγούμε σε δέκα χρόνια από τώρα;
Ο δημοσιογράφος του euronews Dennis Loctier επισκέφθηκε κατασκευαστές αυτοκινήτων για να εξετάσει τα τελευταία πρωτότυπα χωρίς οδηγό που δοκιμάζονται στην πραγματική κίνηση.
Why would we need self-driving cars? I asked Aria Etemad, vwgroup_en researcher in automated driving. Story coming up in euronews #Futuris pic.twitter.com/pz8yMRr2ka— Denis Loctier (@loctier) March 28, 2017
Το τεστ του αυτοματου πιλότου
Η Volvo,η Audi και ηVolkswagen προσφέρουν παρόμοια συστήματα οδήγησης hands-free.
Τα αυτοκίνητα αξιολογούν αυτόματα την κατάσταση στο δρόμο και ενδεχομένως να καλέσουν τον οδηγό να γυρίσει στον αυτόματο πιλότο.
Αυτά τα οχήματα επίδειξης που αποτελούν μέρος ενός ευρωπαϊκού ερευνητικού προγράμματος, κρατούν αυτόματα τη λωρίδα και προσαρμόζουν την ταχύτητά τους στο περιβάλλον κυκλοφορίας. Μπορούν επίσης να βοηθήσουν άμεσα τον οδηγό στην αλλαγή λωρίδας ή στην σωστή αντιμετώπιση ελιγμών.
Για την Μπίρτε Φινκεντέυ, μηχανικός στην Volkswagen :«Όταν πληρούνται οι προϋποθέσεις – πράγμα που σημαίνει ότι η οδήγηση δεν υπερβαίνει τα130 χλμ / ώρα, ο δρόμος έχει σημάνσεις λωρίδων κυκλοφορίας, και δεν εκτελούνται επικίνδυνοι ελιγμοί – τότε δίνεται το σήμα αυτόματα να γίνει μετάβαση στον αυτόματο πιλότο Ένα μήνυμα υποδεικνύει ότι ο αυτόματος πιλότος είναι έτοιμος να ενεργοποιηθεί με το πάτημα αυτών των δύο κουμπιών.»
Ο Ντανιέλ Τιντχολμ ερευνητής μηχανικός στη Volvo: «Το αυτοκίνητο έχει πολύ καλή γνώση των γύρω οχημάτων. Κρατάει πάντα απόσταση ασφαλείας από το μπροστινό αυτοκίνητο, παρακολουθεί πάντα την κίνηση. Έτσι νιώθω πιο ασφαλής, στην πραγματικότητα, από ό, τι αν οδηγούσα εγώ.»
Σε εγρήγορση
Τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα δεν αποτρέπουν τους οδηγούς από το να παρακολουθούν το δρόμο.
Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ο έλεγχος του οχήματος μπορεί να δοθεί αυτόματα στον οδηγό.
Ο οδηγός πρέπει να μείνει σε εγρήγορση.
Οι κατασκευαστές εργάζονται για την τελειοποίηση των αυτόματων ρυθμίσεων πριν από την προωθηση τους στην αγορά.Αυτό σημαίνει βελτίωση της ευαισθητοποίησης των αυτοκινήτων.
“Our self-driving car sees more and react quicker,” says, Senior Technical Leader in Crash Avoidance. #DriveMe https://t.co/TscRBd5WH9— VolvoCarGroup (@VolvoCarGroup) January 30, 2017
Τα Αυτόματα αυτοκίνητα βασίζονται σε μια σειρά από κάμερες, ραντάρ και άλλους αισθητήρες για να κατανοήσουν το περιβάλλον τους.
Τα διάφορα σήματα μεταφέρονται στον εγκέφαλο του υπολογιστή του αυτοκινήτου.Αυτά πληροφορούν τον αυτόματο πιλότο τι συμβαίνει γύρω από το αυτοκίνητο.
Μίλα μου
Ο Henrik Lind, τεχνικός εμπειρογνώμονας για τη Volvo υπογράμμισε: «Αυτό που χρειαζόμαστε είναι ένα όχημα που να είναι σε θέση να αντιληφθεί το πλήρες περιβάλλον γύρω μας. Πρέπει, επίσης, να αντιληφθούν τα άλλα οχήματα γύρω μας, και τις προθέσεις τους. Και να μην ξ