Opel met le paquet sur les SUV. La marque allemande croit beaucoup à ce marché très porteur actuellement, du coup, elle enchaîne les nouveautés. Au début de l’été, elle a sorti le Crossland X : place maintenant à un gabarit supérieur avec le Grandland X qui s’attaque aux Renault Kadjar, VW Tiguan ou Peugeot 3008.Ce dernier a des gènes communs avec le Grandland : c’est le cas du châssis ou du moteur. Mais par rapport au français, Opel a calmé le jeu, notamment au niveau du style, beaucoup plus classique, aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur. Par exemple, le combiné d’instruments n’est pas digital, le volant est rond, sans méplat, et d’un diamètre plus grand. Mais à côté de ce classicisme, on retrouve des équipements modernes, comme une recharge de portable par induction, le freinage automatique d’urgence avec détection piéton, l’aide au maintien en file, etc.
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