La Ville de Douarnenez est contrainte de procéder périodiquement au désenvasement du fond de la ria maritime de la rivière de Port-Rhu, située dans le quartier de Pouldavid. Un quartier où se côtoient habitations et activités artisanales et industrielles. Les opérations de dragage, très coûteuses, notamment en raison des contraintes environnementales fortes qui leur sont liées, devenaient urgentes. D'une part pour débarrasser la ria de ses boues « historiques » très polluées et, d'autre part, pour permettre l'accès à la cale qui se trouve dans la ria et qui dessert un important chantier naval. Pour répondre également à une demande des riverains, incommodés par les odeurs de la vase par temps chaud et soucieux de voir « leur » jolie anse retrouver son équilibre écologique.
Lors de l'enquête publique qui a précédé la mise en œuvre du chantier de dragage, les voix des écologistes -et celles des riverains- se sont élevées par le choix opéré par la ville pour le traitement des sédiments. Ces derniers ne seront pas évacués vers un site de traitement spécifique mais « valorisés » sur place, comme l'explique David Dorman, directeur des services techniques de la ville de Douarnenez. Un choix essentiellement économique. La solution retenue va coûter 450.000 euros. Il aurait fallu trouver 700.000 euros de plus pour évacuer les boues.
Le chantier, début début janvier, devrait être achevé avant l'été.
Lors de l'enquête publique qui a précédé la mise en œuvre du chantier de dragage, les voix des écologistes -et celles des riverains- se sont élevées par le choix opéré par la ville pour le traitement des sédiments. Ces derniers ne seront pas évacués vers un site de traitement spécifique mais « valorisés » sur place, comme l'explique David Dorman, directeur des services techniques de la ville de Douarnenez. Un choix essentiellement économique. La solution retenue va coûter 450.000 euros. Il aurait fallu trouver 700.000 euros de plus pour évacuer les boues.
Le chantier, début début janvier, devrait être achevé avant l'été.
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