Votre nouvelle rubrique de test sur Cyclism'Actu vous propose régulièrement "Bike Vélo Test - Cyclism'Actu a testé pour vous". L'occasion de retrouver toutes les dernières nouveautés et produits du cyclisme sur route, piste mais aussi VTT et autres. A l’aube du Giro d’Italia nous avons eu en test la dernière selle issue de nos voisins transalpins de chez Selle Italia, la SP-01.
Selle Italia qui n’est plus à présenter en tant que fabricant de selles, innove un nouveau concept avec sa SP-01. Cette dernière présente un arrière divisé en deux sections indépendantes agissants comme des amortisseurs grâce à la flexibilité du châssis en carbone. Sa conception et ses fibres sont issues des technologies utilisées dans le monde de l’aviation et des voitures de compétitions. Cette forme est conçue pour accompagner votre gestuelle en améliorant le soutien et le confort du bassin sans pour autant compromettre la stabilité ni votre rendement.
L'avis de Cyclism'Actu :
Points négatifs:
- Le flow plus important que sur les Selle Italia « classiques »
- Le prix avoisinant les 300€
Points positifs:
- Le châssis tout carbone avec son système de « suspension link movement » qui assure un réel confort
- Le faible poids associé au rembourrage à épaisseur variable
- Le revêtement en microfibre Fibra-Tek, résistant et confortable
Selle Italia qui n’est plus à présenter en tant que fabricant de selles, innove un nouveau concept avec sa SP-01. Cette dernière présente un arrière divisé en deux sections indépendantes agissants comme des amortisseurs grâce à la flexibilité du châssis en carbone. Sa conception et ses fibres sont issues des technologies utilisées dans le monde de l’aviation et des voitures de compétitions. Cette forme est conçue pour accompagner votre gestuelle en améliorant le soutien et le confort du bassin sans pour autant compromettre la stabilité ni votre rendement.
L'avis de Cyclism'Actu :
Points négatifs:
- Le flow plus important que sur les Selle Italia « classiques »
- Le prix avoisinant les 300€
Points positifs:
- Le châssis tout carbone avec son système de « suspension link movement » qui assure un réel confort
- Le faible poids associé au rembourrage à épaisseur variable
- Le revêtement en microfibre Fibra-Tek, résistant et confortable
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