Тест драйв четырёхосного газомоторного самосвала КАМАЗ 6551-01
- 6 years ago
Газобаллонный автомобиль-самосвал 6551-01 на шасси КАМАЗ-65201 предназначен для перевозки различных сыпучих строительных и промышленных грузов. \r
\r
Платформа стальная, коробчатого типа. Основание платформы с несущим каркасом и креплением гидроцилиндра в передней части. Запоры заднего борта автоматические, открываются при подъеме платформы. Опрокидывающее устройство платформы гидравлическое с приводом от насоса через коробку отбора мощности. Управление подъемом электропневматическое из кабины. Самосвальная установка объем самосвальной установки 22 м3 оснащается тентом и механизмом сбора тента. \r
\r
Топливная система автомобиля оснащена 16 баллонами, которые размещены: на левом лонжероне 4х80л., 2х123л., на правом лонжероне 4х80л., 2х123л., на раме 4х47л. Общий объем баллонов составляет 1320 л. и вмещает 264 м3 сжатого природного газа при давлении 200 атм.\r
Заправка 264 куб.м. метана на современной газовой заправке (АГНКС) составляет 10 минут.\r
Дальность хода составляет - 360-400км (максимально груженый) и 600км (пустой). \r
\r
Самосвальная установка цельнометаллическая, сварная, коробчатого типа. Угол подъёма платформы составляет 55%. \r
\r
На шасси КАМАЗ-65201 установлен 340-сильный газовый двигатель КАМАЗ (Евро-4), оснащённый турбонаддувом, ОНВ, с электромагнитным дозатором, распределенным впрыском и с искровым зажиганием.\r
\r
При полной массе 41 тонна самосвал, использующий в качестве моторного топлива исключительно сжатый природный газ метан, способен двигаться со скоростью не менее 90 км/ч. Тормозная система камазовского шасси оснащена антиблокировочной системой и отвечает современным требованиям безопасности дорожного движения. \r
\r
Данная модель результат совместного труда специалистов ООО «РариТЭК» и ООО «Автомастер». Основным видом деятельности последней является проектирование, производство и реализация спецтехники собственного производства на шасси различных моделей автомобилей. \r
\r
Справка об автомобилях КАМАЗ соответствующих стандартам ЕВРО-4:\r
Выхлопные газы автомобилей КАМАЗ, двигатели которых работают на природном газе, содержат меньше двуокиси углерода и угарного газа, соответственно, на 25% и 80%. Отсутствие таких веществ, как сера, сажа и свинец, в выхлопных газах считается одним из важнейших достоинств метана в качестве топлива.\r
В общем, отработанные газы двигателей на метане практически на 60% менее вредны для здоровья человека, к тому же они фактически не содержат в своём составе канцерогенных веществ. Двигатели КАМАЗ, функционирующие на метане, содействуют сокращению многих неблагоприятных и опасных явлений. Среди таковых: кислотные дожди, смог и парниковый эффект.\r
Отдел продаж газобаллонных авто
\r
Платформа стальная, коробчатого типа. Основание платформы с несущим каркасом и креплением гидроцилиндра в передней части. Запоры заднего борта автоматические, открываются при подъеме платформы. Опрокидывающее устройство платформы гидравлическое с приводом от насоса через коробку отбора мощности. Управление подъемом электропневматическое из кабины. Самосвальная установка объем самосвальной установки 22 м3 оснащается тентом и механизмом сбора тента. \r
\r
Топливная система автомобиля оснащена 16 баллонами, которые размещены: на левом лонжероне 4х80л., 2х123л., на правом лонжероне 4х80л., 2х123л., на раме 4х47л. Общий объем баллонов составляет 1320 л. и вмещает 264 м3 сжатого природного газа при давлении 200 атм.\r
Заправка 264 куб.м. метана на современной газовой заправке (АГНКС) составляет 10 минут.\r
Дальность хода составляет - 360-400км (максимально груженый) и 600км (пустой). \r
\r
Самосвальная установка цельнометаллическая, сварная, коробчатого типа. Угол подъёма платформы составляет 55%. \r
\r
На шасси КАМАЗ-65201 установлен 340-сильный газовый двигатель КАМАЗ (Евро-4), оснащённый турбонаддувом, ОНВ, с электромагнитным дозатором, распределенным впрыском и с искровым зажиганием.\r
\r
При полной массе 41 тонна самосвал, использующий в качестве моторного топлива исключительно сжатый природный газ метан, способен двигаться со скоростью не менее 90 км/ч. Тормозная система камазовского шасси оснащена антиблокировочной системой и отвечает современным требованиям безопасности дорожного движения. \r
\r
Данная модель результат совместного труда специалистов ООО «РариТЭК» и ООО «Автомастер». Основным видом деятельности последней является проектирование, производство и реализация спецтехники собственного производства на шасси различных моделей автомобилей. \r
\r
Справка об автомобилях КАМАЗ соответствующих стандартам ЕВРО-4:\r
Выхлопные газы автомобилей КАМАЗ, двигатели которых работают на природном газе, содержат меньше двуокиси углерода и угарного газа, соответственно, на 25% и 80%. Отсутствие таких веществ, как сера, сажа и свинец, в выхлопных газах считается одним из важнейших достоинств метана в качестве топлива.\r
В общем, отработанные газы двигателей на метане практически на 60% менее вредны для здоровья человека, к тому же они фактически не содержат в своём составе канцерогенных веществ. Двигатели КАМАЗ, функционирующие на метане, содействуют сокращению многих неблагоприятных и опасных явлений. Среди таковых: кислотные дожди, смог и парниковый эффект.\r
Отдел продаж газобаллонных авто