• 6 年前
ロードスターの新版は、去年BMWコンセプトZ4の最初の公開プレゼンテーションの舞台となったのとまったく同じ場所で世界初演を祝う予定です。その純粋でダイナミックかつプログレッシブなデザイン言語により、コンセプトカーはカリスマ性のスポーツカーのビジョンを提示し、生産モデルのおかげで現実のものとなった。新しいBMW Z4のパーツを一見するだけで、ダイナミックなポテンシャルは間違いありません。ドライバーの中央座席位置、低重心、完璧なバランスのとれた50:50車軸荷重配分、ワイドトラック、コンパクトなホイールベースは、敏捷にやさしいハンドリングと激しい運転喜びのための理想的な前提条件を形成します。

BMW Z4 M40i初版は、非常に強力な250kW / 340hp、直進6気筒エンジン、電子制御ダンパーを備えたスポーツサスペンション、Mスポーツブレーキシステム、電子制御Mスポーツディファレンシャルリアアクスルトランスミッション。 BMW M Performanceの自動車は、停止から100km / hにスピードアップするのにわずか4.6秒かかります。

縦に整列したヘッドライト、BMWの腎臓グリルはメッシュデザインをしており、ボンネットは車輪のようなスポーツカーのように伸び、前輪アーチの大きな空気呼吸器と後部リッドに一体化した独特のスポイラーはすべて新しいBMW Z4。インテリアのデザインは、新型BMW Z4のピュアなスポーツ性にも焦点を当てています。ドライバー指向のコックピット・スタイリングは、ダイナミックなフォワード指向のラインによって強調されています。同様に、すべての制御要素を明確に構成した配置は、新型BMW Z4の運転経験に焦点を当てます。

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