Aujourd’hui, nous découvrons le nouvel Audi Q8, le nouveau haut de gamme dans les SUV de la gamme Audi. Le 8 indique qu’il s’agit d’un haut de gamme : R8, c’est la plus sportive des Audi, A8, c’est le haut de gamme dans les berlines, et Q8 le haut de gamme dans les SUV, au-dessus du Q7 donc. Ce Q8 reprend bien-sûr la plateforme du Q7, mais il est plus court, juste en-dessous des 5 mètres en longueur, plus bas et plus large, ce qui lui donne visuellement une ligne plus dynamique. Il y a pas mal de détails qui changent au niveau du design, notamment avec une nouvelle calandre octogonale, une ligne de caisse très marquée et les feux arrière qui se rejoignent avec un bandeau rouge comme sur l’Audi A8. Audi nous présente ce Q8 comme la variante coupé 4 portes du Q7. On vous laisse juger par vous-même mais c’est usurper l’appellation coupé et la ligne est en tout cas beaucoup moins fastback qu’un BMW X6. Le hayon est quand même suffisamment incliné pour qu’il ne soit pas question de mettre 7 places dans un Q8, qui restera un 5 places. Notre version d’essai utilise un 50 TDI, c’est-à-dire, selon l’appellation inaugurée avec l’A8, un V6 TDI de 286 ch, bien-sûr avec 4 roues motrices et une boîte automatique à 8 rapports.
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