Comment est préparé un rallye : les coulisses

Comment est préparé un rallye : les coulisses L'organisation d'un rallye est beaucoup plus complexe qu'elle n'y paraît ! Celui de Monte-Carlo requiert, par exemple, une précision sans faille, notamment à cause du statut princier de Monaco et de l'image qui se veut d'être respectée. Chaque panneau doit être positionné à l'emplacement exact, chaque chrono est relevé au dixième de seconde près, etc. Toujours pour le rallye de Monte-Carlo, ce ne sont pas moins de 250 commissaires qui sont sollicités pendant les 4 jours de compétition. Ces personnes là possèdent un autre métier le reste du temps, mais sont toutes passionnées par l'automobile. On demandera, principalement, à ces bénévoles d'être disponibles et réactifs ! Leur rôle leur est donc attribué en fonction des affinités de chacun. Sur les circuits, on les distingue par la couleur de leur gilet : ceux en rouge/orangé se rattachent à la partie sportive du rallye, tandis que ceux en jaune fluo s'attardent sur la sécurité du public. En somme, les coulisses constituent, à elles seules, un rallye "off" !