Contournement Est de Rouen - A133-A134 - péages, engagements de l'État, climat
Question sur le fonctionnement du péage. Réponse : c'est un péage fermé.
Une question sur les engagements de l'État
Une habitante des Authieux-sur-le-Port-Saint-Ouen explique qu'en discutant avec beaucoup de personnes, la plupart ignoraient que ce contournement était en fait une autoroute à péage. Avec le péage, leur positions changent complètement.
Question de cette même habitante sur l'augmentation de la pollution et les impacts du bruit. Qu'est-qui sera fait pour les habitations ?
Bon nombre de poids-lourds seront orientés vers le viaduc des Authieux en direction du port et des zones logistiques. Y a-t-il des aménagements prévus pour réduire la congestion, notamment sur le boulevard industriel ?
Enfin une question sur l'utilité de l'infrastructure, et surtout ses nuisances en termes de gaz à effet de serre, de consommation de pétrole et de pollution. Est que les pouvoirs publics ne devraient pas privilégier des déplacements qui emprunteraient moins la voiture ?
Une question sur les engagements de l'État
Une habitante des Authieux-sur-le-Port-Saint-Ouen explique qu'en discutant avec beaucoup de personnes, la plupart ignoraient que ce contournement était en fait une autoroute à péage. Avec le péage, leur positions changent complètement.
Question de cette même habitante sur l'augmentation de la pollution et les impacts du bruit. Qu'est-qui sera fait pour les habitations ?
Bon nombre de poids-lourds seront orientés vers le viaduc des Authieux en direction du port et des zones logistiques. Y a-t-il des aménagements prévus pour réduire la congestion, notamment sur le boulevard industriel ?
Enfin une question sur l'utilité de l'infrastructure, et surtout ses nuisances en termes de gaz à effet de serre, de consommation de pétrole et de pollution. Est que les pouvoirs publics ne devraient pas privilégier des déplacements qui emprunteraient moins la voiture ?