La R1 est l'hypersportive emblématique de Yamaha. Quoi de plus normal quand on a comme pilote un certain Valentino Rossi. Pour ne pas se faire distancer par l'évolution technologique de ses concurrentes, la R1 2020 s'octroie une cure de jouvence qui devrait ravir les aficionados du modèle de la marque japonaise. Cette évolution est d'abord visible sur le look de la moto qui se rapproche de la Yamaha M1 de MotoGP. Son moteur Crossplane de 200 chevaux reste peu ou prou le même mais profite du passage obligé vers la norme antipollution Euro5. Son tableau de bord TFT personnalisé est l'un des plus performant du marché et affiche un éventail d'informations dans un format qui facilite la lecture. Son nouveau système EBM permet de régler le frein moteur sur trois niveaux de force de freinage. L'ajout d'un ABS en virage réglable sur deux niveaux permet d’ajuster la sensibilité de l’ABS et la vitesse d’engagement en fonction de l’angle d’inclinaison de la machine. Comptez 19 299 euros pour la version standard et 25 999 pour la version R1M.
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