Der Peugeot 308
Als französische Referenz unter den Kompaktlimousinen will die zweite Generation des 308 mit einer Vielzahl von Individualisierungsmöglichkeiten auch weiterhin Maßstäbe setzen.
Das Auto ist als Benziner oder Diesel erhältlich, jeweils mit 5/6-Gang-Schaltgetriebe oder 6/8-Gang-Automatik.
Das neue Automatikgetriebe besitzt 8 Gänge, entspricht dem der anderen Modellen der Marke und ist sehr reaktionsschnell.
Seit seiner Einführung 2013 wurden viele Verbesserungen vorgenommen.
Das Design wurde überholt und es sind zwei neue Motorisierungen möglich:
ein 130 PS BlueHDi Diesel und ein 225 PS GT Benzin.
Vom Einstiegsmodell Acess bis zum GT stehen 7 Ausführungen zur Auswahl.
Vom Serienwagen zum Sportwagen ist die Palette breit.
So gibt es ein Modell für jeden Geldbeutel.
Das beste Preis-Leitungs-Verhältnis bietet der PureTech 130 PS starke EAT8 Allure. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 193 km/h und sein durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch liegt bei 7,6 l/100 km.
Der Preis dieses Modells beträgt 28.300€.
Als französische Referenz unter den Kompaktlimousinen will die zweite Generation des 308 mit einer Vielzahl von Individualisierungsmöglichkeiten auch weiterhin Maßstäbe setzen.
Das Auto ist als Benziner oder Diesel erhältlich, jeweils mit 5/6-Gang-Schaltgetriebe oder 6/8-Gang-Automatik.
Das neue Automatikgetriebe besitzt 8 Gänge, entspricht dem der anderen Modellen der Marke und ist sehr reaktionsschnell.
Seit seiner Einführung 2013 wurden viele Verbesserungen vorgenommen.
Das Design wurde überholt und es sind zwei neue Motorisierungen möglich:
ein 130 PS BlueHDi Diesel und ein 225 PS GT Benzin.
Vom Einstiegsmodell Acess bis zum GT stehen 7 Ausführungen zur Auswahl.
Vom Serienwagen zum Sportwagen ist die Palette breit.
So gibt es ein Modell für jeden Geldbeutel.
Das beste Preis-Leitungs-Verhältnis bietet der PureTech 130 PS starke EAT8 Allure. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 193 km/h und sein durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch liegt bei 7,6 l/100 km.
Der Preis dieses Modells beträgt 28.300€.
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