Kenapa Kita Naik Pesawat dari Kiri

Jika saya bilang “Pesawat”, kamu bayangkan “Besar, putih, hidung bundar, ban yang relatif kecil, dua sayap miring aneh dengan ujung melengkung, biasanya terlambat lepas landas. Oh, dan kamu selalu naik melalui sisi kiri!” Tapi pernahkah kamu memikirkan kenapa begitu?

Dan kenapa sayap pesawat memiliki ujung melengkung? Atau kenapa sayap miring ke atas bukannya sejajar dengan tanah? Kebanyakan pesawat memiliki hidung bundar yang bagus, tapi ada jet berhidung runcing – jadi, apa yang memutuskannya? Mari kita simak.

URUTAN WAKTU:

Pesawat komersial biasanya punya sayap yang mengarah ke belakang 0:28
Banyak sayap pesawat juga memiliki ujung melengkung 0:59
Kenapa sayap miring ke atas bukannya sejajar dengan tanah? 1:43
Kenapa daya angkat sangat penting? 2:18
Kenapa roda pendaratan pesawat agak miring? 3:02
Kenapa roda pesawat sangat kecil untuk mesin sebesar itu? 3:26
Kenapa ban pesawat memiliki tekanan udara sangat tinggi? 3:56
Apa fungsi lampu berkedip di sayap pesawat? 4:14
Kenapa kebanyakan pesawat memiliki hidung bundar, tapi kenapa ada jet berhidung runcing? 4:43
Kenapa penumpang naik dari sisi kiri? 5:55
Kenapa maskapai tidak menghemat waktu dengan membiarkan penumpang masuk melalui semua pintu masuk sekaligus? 6:53
Kenapa kita tidak selalu bisa naik pesawat lewat garbarata? 8:09