Si votre voiture émet de fortes odeurs de carburant ou que son moteur tourne sans que vous puissiez démarrer, votre véhicule souffre peut-être d'une panne liée au système d'injection. Pour vous aider à y voir plus clair, cet article vous dit tout !
Pour fonctionner, un moteur lambda a besoin d'air, de carburant, et d'une étincelle. Le mélange s'embrase lorsque vous tournez la clef : votre voiture démarre.
Le rôle du système d'injection est de proportionner le rapport carburant/air qui pénètre dans le moteur, afin que la combustion se fasse.
Une panne est détectable par le biais de diverses manifestations :
Une odeur de carburant persiste ;
Le moteur est faible en puissance ;
Le moteur tourne mais ne démarre pas ;
On a un sentiment d'à-coups à l'accélération ;
Le véhicule recrache une épaisse fumée.
Aujourd'hui, avec un peu de soin, il est possible de parcourir près de 300 000 kilomètres sans jamais connaître la moindre panne. Si une panne se manifeste néanmoins, il faut demander de l'aide à un professionnel.
Pour fonctionner, un moteur lambda a besoin d'air, de carburant, et d'une étincelle. Le mélange s'embrase lorsque vous tournez la clef : votre voiture démarre.
Le rôle du système d'injection est de proportionner le rapport carburant/air qui pénètre dans le moteur, afin que la combustion se fasse.
Une panne est détectable par le biais de diverses manifestations :
Une odeur de carburant persiste ;
Le moteur est faible en puissance ;
Le moteur tourne mais ne démarre pas ;
On a un sentiment d'à-coups à l'accélération ;
Le véhicule recrache une épaisse fumée.
Aujourd'hui, avec un peu de soin, il est possible de parcourir près de 300 000 kilomètres sans jamais connaître la moindre panne. Si une panne se manifeste néanmoins, il faut demander de l'aide à un professionnel.
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