Schon wieder ein Doppelsieg für Alfa Romeo bei den „Motor Klassik Awards“. Bei der neuesten Ausgabe des Wettbewerbs wählten die Leser der Zeitschrift zwei Oldtimer der italienischen Traditionsmarke zu Siegern in ihrer Kategorie. Der 1966 präsentierte Alfa Romeo Spider gewann mit einem Stimmenanteil von 24,9 Prozent bei den „Cabriolets“. Die drei Jahre ältere Alfa Romeo Giulia Sprint GT sammelte sogar 34,8 Prozent der Stimmen für die erstmals vergebene Auszeichnung als begehrtester „Volkssportwagen“.
Das einzigartige Design der heute als „Rundheck-Spider“ oder „Duetto“ bekannten ersten Generation des Alfa Romeo Spider ist ein Meisterwerk von Battista Pininfarina. Auf dem Genfer Automobilsalon 1966 stand der Zweisitzer mit 1,6-Liter-Motor und 80 kW (109 PS). Später ergänzten ein 1,3-Liter-Triebwerk mit 65 kW (88 PS) und ein Vierzylinder mit rund 1.750 Kubikzentimetern Hubraum und 87 kW (119 PS) die Baureihe. Zum internationalen Star wurde der Alfa Romeo Spider durch seine Rolle an der Seite von Dustin Hoffman und Anne Bancroft im Kinohit „Die Reifeprüfung“ (1967). 1969 präsentierte Alfa Romeo eine überarbeitete Variante des Spider mit gerade abfallendem Heck („coda tronca“).
Das einzigartige Design der heute als „Rundheck-Spider“ oder „Duetto“ bekannten ersten Generation des Alfa Romeo Spider ist ein Meisterwerk von Battista Pininfarina. Auf dem Genfer Automobilsalon 1966 stand der Zweisitzer mit 1,6-Liter-Motor und 80 kW (109 PS). Später ergänzten ein 1,3-Liter-Triebwerk mit 65 kW (88 PS) und ein Vierzylinder mit rund 1.750 Kubikzentimetern Hubraum und 87 kW (119 PS) die Baureihe. Zum internationalen Star wurde der Alfa Romeo Spider durch seine Rolle an der Seite von Dustin Hoffman und Anne Bancroft im Kinohit „Die Reifeprüfung“ (1967). 1969 präsentierte Alfa Romeo eine überarbeitete Variante des Spider mit gerade abfallendem Heck („coda tronca“).
Category
🚗
Motor