A História do Volkswagen Fusca - Parte 4
- há 4 anos
Uma proposta moderna e inovadora, com design ainda mais próximo do Fusca chegou ao Brasil em 2012. A primeira versão do Fusca concebida inteiramente no século 21. Adotou linhas esportivas e tendo a dirigibilidade seu ponto alto, o Novo Fusca se destacou pela segurança, eficiência no consumo e baixo índice de emissões.
Adotou o 2.0 TSI de 211 CV no Fusca no mundo inteiro. Oferece a potência máxima a partir e 1.700 rpm, torque máximo de 280 Nm. Com câmbio DSG de dupla embreagem, tem velocidade máxima de 224 km/h e acelera de 0 à 100 km/h em 6.9 segundos.
Adotou o 2.0 TSI de 211 CV no Fusca no mundo inteiro. Oferece a potência máxima a partir e 1.700 rpm, torque máximo de 280 Nm. Com câmbio DSG de dupla embreagem, tem velocidade máxima de 224 km/h e acelera de 0 à 100 km/h em 6.9 segundos.