Die Entwicklung der komplett neuen, vierten Ford Focus-Generation begann mit dem sprichwörtlichen „weißen Blatt Papier“
Zur umfangreichen Modell-Familie gehören die Premium-Ausstattungslinie Vignale und ein neues Crossover-Angebot, der Ford Focus Active
Der Stau-Assistent mit Stop & Go-Funktion, die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage und der Fahrspur-Pilot erleichtern das Fahren in stockendem Verkehr
Kamerabasiertes Kurvenlicht in Kombination mit dem Verkehrsschild- Erkennungssystem und dem blendfreien Fernlicht verbessern die Sicht
Erste europäische Ford-Baureihe mit Head-up-Display
Aktiver Park-Assistent „Plus“ mit Ein- und Ausparkfunktion und Fahrzeugführung per Knopfdruck
Erster Ford Focus mit Fahrmodus-Regelung und Interaktivem Fahrwerksystem mit elektronischer Dämpferreglung (CCD) setzt Maßstäbe in puncto Dynamik
Premiere für FordPass Connect-Modem als mobiler WLAN-Hotspot; induktives Laden; Ford SYNC 3-Sprachsteuerung und Premium-Audiosystem B&O PLAY
Hochmoderne EcoBoost-Dreizylinder-Turbobenziner mit Zylinderabschaltung und EcoBlue-Turbodiesel sowie neue 8-Gang-Automatik senken Verbrauch um durchschnittlich zehn Prozent
Zur umfangreichen Modell-Familie gehören die Premium-Ausstattungslinie Vignale und ein neues Crossover-Angebot, der Ford Focus Active
Der Stau-Assistent mit Stop & Go-Funktion, die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage und der Fahrspur-Pilot erleichtern das Fahren in stockendem Verkehr
Kamerabasiertes Kurvenlicht in Kombination mit dem Verkehrsschild- Erkennungssystem und dem blendfreien Fernlicht verbessern die Sicht
Erste europäische Ford-Baureihe mit Head-up-Display
Aktiver Park-Assistent „Plus“ mit Ein- und Ausparkfunktion und Fahrzeugführung per Knopfdruck
Erster Ford Focus mit Fahrmodus-Regelung und Interaktivem Fahrwerksystem mit elektronischer Dämpferreglung (CCD) setzt Maßstäbe in puncto Dynamik
Premiere für FordPass Connect-Modem als mobiler WLAN-Hotspot; induktives Laden; Ford SYNC 3-Sprachsteuerung und Premium-Audiosystem B&O PLAY
Hochmoderne EcoBoost-Dreizylinder-Turbobenziner mit Zylinderabschaltung und EcoBlue-Turbodiesel sowie neue 8-Gang-Automatik senken Verbrauch um durchschnittlich zehn Prozent
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