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फ्लाइंग स्पर V8 ईंधन की वृद्धि और CO2 उत्सर्जन में कमी के बीच बढ़ी हुई सीमा से लाभान्वित होने के साथ-साथ अधिक चपलता और अधिक चरित्रवान इंजन नोट के माध्यम से अधिक चालक-केंद्रित अनुभव प्रदान करता है।

वाहन के केंद्र में बेंटले का 4.0-लीटर, ट्विन टर्बोचार्ज्ड V8 इंजन है, जो 550PS (542bhp, 404kW) की चरम शक्ति का उत्पादन करता है और केवल 2000 आरपीएम के तहत 770Nm के अपने अधिकतम टॉर्क तक पहुंचने के लिए ट्विन-स्क्रॉल टर्बो का उपयोग करता है।

ईंधन अर्थव्यवस्था को अधिकतम करने के लिए, V8 अपने आठ सिलेंडर में से चार को लाइट-लोड परिस्थितियों में बंद कर सकता है, जब टोक़ की मांग 235 एनएम से नीचे और इंजन की गति 3000 आरपीएम से नीचे है। यह परिवर्तन रहने वालों के लिए अपरिहार्य है - लगभग 20 मिलीसेकंड के निष्क्रिय समय के साथ (पलक झपकने में दसवां समय)।

फ्लाइंग स्पर वी 8 डब्ल्यू 12 संस्करण की तुलना में 100 किलोग्राम हल्का है, जिससे वाहन अपने स्वयं के विशिष्ट व्यक्तित्व के साथ अधिक चुस्त और उत्तरदायी महसूस करता है। नए मॉडल में नवीनतम पावरट्रेन और चेसिस की प्रगति शामिल है; एडाप्टिव एयर सस्पेंशन, ब्रेक द्वारा टॉर्क वेक्टरिंग, ड्राइव डायनामिक्स कंट्रोल और इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग, ये सभी स्टैंडर्ड फीचर्स हैं। इसके अलावा, ग्राहक बेंटले की अग्रणी 48V इलेक्ट्रिक सक्रिय एंटी-रोल तकनीक (बेंटले डायनामिक राइड) और इलेक्ट्रॉनिक ऑल-व्हील स्टीयरिंग को और भी अधिक चपलता के लिए जोड़ सकते हैं।

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