위기의 항공업 등 '특별고용지원업종' 지정기간 연장 검토

위기의 항공업 등 '특별고용지원업종' 지정기간 연장 검토

[앵커]

항공업계는 지난해 초부터 코로나19 피해의 직격탄을 맞았습니다.

일부 저가 항공 업체에서는 대규모 실업 대란이 현실로 나타나기도 했는데요.

정부는 기업들이 고용을 유지할 수 있도록 각종 지원방안의 확대 적용을 검토 중입니다.

박상률 기자입니다.

[기자]

코로나19로 국내외 항공 수요가 급감하자 항공업계는 비용 절감에 나섰습니다.

직원들은 돌아가며 무급 휴직을 했고, 기내 좌석을 뜯은 자리에 화물을 실어 나르기도 했습니다.

그럼에도 고용상황이 급격히 악화하자 정부는 각종 지원방안을 내놨습니다.

지난해 3월 항공업 등 8개 업종을 특별고용지원업종으로 지정해 고용유지지원금을 지급했고, 8월이었던 지정기간 만료시한을 올해 3월 말까지로 연장했습니다.

특별고용지원업종으로 지정되면 휴직급여의 90%를 정부가 보전해주기 때문에 해고나 감원을 최소화할 수 있습니다.

일부 항공사들은 이 지원금을 통해 직원들의 일자리를 지켜냈지만, 3월이 지나면 이마저도 불투명합니다.

지정기간 만료시한인 3월이 지나고 나면 무급휴직 지원금 상향 혜택 등을 받을 수 없게 됩니다.

정부는 지정기간 연장을 검토할 방침입니다.

"(지원금) 지급 절차도 최대한 간소화했고 사업주가 신속하고 정확하게 지원받을 수 있도록 집행에도 만전을 기하고 있습니다."

지난해 정부가 지급한 고용유지지원금은 약 2조 2780억 원.

올해부터는 사각지대로 분류됐던 파견·용역 업체나 10인 미만 기업도 고용유지지원금을 신청할 수 있습니다.

연합뉴스TV 박상률입니다. (srpark@yna.co.kr)

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