Bevor die Hurley 800 getrailert werden kann, sind ein paar zwingende Vorbereitungen zu treffen. Das Problem ist, das lt. Herstellerwerft eine Hurley 800 leer 3,2 Tonnen wiegt. Der Trailer wiegt 0,6 Tonnen. Somit ist das ganze zu schwer um als normaler Trailertransport (Limit 3,5 Tonnen) durchgeführt zu werden.
Die Aufgabe besteht also darin, alles was irgendwie demontierbar ist aus dem Boot heraus zu hohlen. Das habe ich dann auch mit der Unterstützung meines langjährigen Segelfreund Bernd gemacht. Wir haben wirklich alles was nicht Nie-t und Nagelfest ist aus dem Boot rausgeholt (Polster, Klo, Türen und Deckel, Batterien, Tank, etc.). Insgesamt flogen knapp 500 Kg raus.
Am Kran hängend mussten wir dann ernüchternd fest stellen, das die Hurley 800 immer noch 3,1 Tonnen wiegt (die Werftangaben stimmen halt nie).
Die Aufgabe besteht also darin, alles was irgendwie demontierbar ist aus dem Boot heraus zu hohlen. Das habe ich dann auch mit der Unterstützung meines langjährigen Segelfreund Bernd gemacht. Wir haben wirklich alles was nicht Nie-t und Nagelfest ist aus dem Boot rausgeholt (Polster, Klo, Türen und Deckel, Batterien, Tank, etc.). Insgesamt flogen knapp 500 Kg raus.
Am Kran hängend mussten wir dann ernüchternd fest stellen, das die Hurley 800 immer noch 3,1 Tonnen wiegt (die Werftangaben stimmen halt nie).
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