• il y a 3 ans
Le guide d'achat de votre Boxster d'occasion 986, 987, 981 et 718

C’est un temps où il était aisé de choisir une Porsche. Née en septembre 1996, la Porsche Boxster sauva la firme de Zuffenhausen de la culture mono produit, articulée autour de la 911, type 993. Porsche, alors en proie à des difficultés financières fit le pari d’un petit cabriolet destiné à un plus large public que ses habituels et intransigeants puristes. D’ailleurs, ces derniers virent d’un très mauvais œil, la main tendue du constructeur vers une clientèle élargie de novices. Pour Porsche, l’histoire se répète : allier la persistance du mythe à des considérations économiques. La Boxster marqua d’ailleurs un tournant dans la modernisation de la production Porsche et la baisse drastique de ses coûts. Pourtant, le concept du petit roadster à moteur central ne sortait pas de nulle part. Porsche avait déjà aiguisé ses armes dans le domaine, d’abord dans les années 50, avec la 550 Spyder puis avec la 914 des années 70, conçue en collaboration avec Volkswagen. Le Boxster s’inscrivait seulement dans une lignée historique dont aucun Porschiste ne pouvait légitimement s’émouvoir. Le pari s’avéra payant. Si Porsche est aujourd’hui Porsche, c’est en grande partie grâce au succès de son coupé cabriolet 986. En France, au sortir des années 2010, 15 modèles de Boxster avaient été commercialisés depuis 1997, de la 986 à la 981, dont deux séries spéciales et un spyder. Le marché du Boxster d’occasion est donc exempt de pénurie et propose de nombreux exemplaires en comparaison de tous les modèles Porsche. Quelle Porsche Boxster choisir ? Type 986, 987, 981 et depuis 2016, 718 : nous allons vous aiguiller dans le tableau généalogique des Boxster Choisir une Porsche Boxster va devenir une vraie partie de plaisir !


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