Kia hat eine integrierte Ladesteuerungseinheit (Integrated Charging Control Unit, ICCU) entwickelt, die eingebaute bidirektionale Ladegeräte und das Fahrzeug-Lademanagementsystem (Vehicle Charging Management System, VCMS) steuert. Die ICCU ermöglicht die Übertragung von bis zu 3,6 kW Leistung von der Fahrzeugbatterie auf andere Geräte. Diese Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) ermöglicht es den Insassen, unterwegs elektrische Geräte, zum Beispiel einen Laptop, oder über einen V2L-Aussenstecker auch Haushaltsgeräte aufzuladen.
Auch das Laden von Fahrzeug zu Fahrzeug (V2V) ist möglich, wobei mit Hilfe einer ICCB (In-Cable Control Box) und des V2L-Steckers Strom auf ein anderes Elektrofahrzeug übertragen werden kann, zum Beispiel in einem Notfall. Die eigene Batterie des EV6 wird geschont, indem sichergestellt wird, dass der V2V-Ladevorgang abgebrochen wird, wenn der Ladezustand unter 20 % fällt.
Jede einzelne der sorgfältig konzipierten Innovationen des EV6 wurde mit der Absicht entwickelt, eine einfache Bedienung und intuitive Funktionalität zu gewährleisten und den Besitz eines Elektrofahrzeugs für mehr Menschen zugänglich und realisierbar zu machen.
Auch das Laden von Fahrzeug zu Fahrzeug (V2V) ist möglich, wobei mit Hilfe einer ICCB (In-Cable Control Box) und des V2L-Steckers Strom auf ein anderes Elektrofahrzeug übertragen werden kann, zum Beispiel in einem Notfall. Die eigene Batterie des EV6 wird geschont, indem sichergestellt wird, dass der V2V-Ladevorgang abgebrochen wird, wenn der Ladezustand unter 20 % fällt.
Jede einzelne der sorgfältig konzipierten Innovationen des EV6 wurde mit der Absicht entwickelt, eine einfache Bedienung und intuitive Funktionalität zu gewährleisten und den Besitz eines Elektrofahrzeugs für mehr Menschen zugänglich und realisierbar zu machen.
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