Modrá armáda (Archiv ČT24)
Železnice měly vždy privilegované postavení. Na tzv. modré armádě železničářů totiž záleželo zásobování všech hospodářských odvětví i obyvatel. Obnovení dopravy po válce se zúčastnily tisíce brigádníků a socialistické soutěžení na dráze se rozjelo hned po únoru 1948. Uzavíraly se závazky k neustálému zvyšování přepravených tun, zrychlování dopravy a zlepšování údržby technického parku.
00'12" odstraňování škod po válce, opravy vozů, 1945
03'05" 534.0301 - první lokomotiva vyrobena po válce v závode Škoda Plzeň, 1945
03'57" výroba lokomotiv r. 498.0 v závodu Škoda Plzeň, v ČKD taktéž pokračuje výroba lokomotiv r. 534 a otevřeli novou učňovskou školu, 1947
06'22" Lodní vyvoz lokomotiv ze Škody Plzeň do Hamburku pro Argentinu, 1949
07'28" Jízda 2 400 t těžkého nákladního vlaku Česká Třebová - Nymburk, 1952
09'31" Železniční viadukt na Morave, 1952
10'46" 1. elektrická lokomotiva pro 3 kV ze závodu V.I.Lenina v Plzni (E499.001), 1953
12'02" Nejlepší strojní brigáda depo Most (534.0341), 1953
13'14" Zásobovaní předvánočního trhu nákladními vlaky, 1953
14'31" Sprovoznění pionýrské železnice, Košice, 1.5.1956
15'31" Nový tlakový přístroj pro čistění lokomotiv, 1956
16'28" Rozebírání staré trati u Margecan, 1956
17'11" Výtopna Turnov - vaření brambor parou z lokomotiv, 1956
18'19" Organizace prace pro odbourání placeni zdržného za přestoje vozů, 1957
19'28" Elektrifikácia trate v Bujanovskom tuneli, 1959
20'29" Zabezpečení stravy bufetovým vozem, Praha-Vršovice, 1963
21'26" Železniční inženýři ze Žiliny, depo Brno-Maloměřice, 1963
22'21" Prověřování parametrů lokomotiv T458 na novém ŽZO u Velimi, 1963
23'00" Zkoušky nového vlakového zabezpečovacího zařízení, 1963
24'24" Nove laminátové karoserie lokomotiv v závodech V.I.Lenina Plzeň, 1964
25'00" Před 100 lety vypravili 1.vlak z Chebu, 1965
súvisí aj s / associated also with / tags:
železnica, železnice, úzkorozchodná, motorový, motorové, motorová, parní, parný, Steam, vlak, vlaky, Train, Trains, Railway, Railroad, rušeň, rušne, lokomotiva, locomotive, vozeň, vagon, vůz, železničná, železniční, doprava, stanica, nádraží, trať, zastávka, nástupište, posun, podval, podvaly, pražec, pražce, koľaj, koľaje, koľajnice, kolej, koleje, kolejnice,
Železnice Slovenskej republiky, ŽSR,
tovar, nákladný, nákladné, nákladní, Cargo, Freight,
železničná časť, železniční část, Railway Part, slovensky, Slovak, česky, Czech, железнодорожный участок, СК, ЧШ,
Margecany, Košice, Škoda Plzeň, Vršovice, Velim, ŽZO, Cheb, Turnov, Bujanov, Ružín,
SŽ, Správa železnic, SŽDC, Správa železniční dopravní cesty, Česko, Brno, Praha, Prag, Prague,
Košická, pionierska, detská, mládežnícka, historická, železnička, Čermeľ, Alpínka, Katka, U36.003,
2., svetová vojna, World War 2, WW2, Lodní, 498.0, 534, viadukt, čistění, Maloměřice, zabezpečovací zařízení, laminát, karoserie,
Železničáři a železnice, vlaky a lokomotivy, jak je zachytily Čs. filmové týdeníky
Železnice měly vždy privilegované postavení. Na tzv. modré armádě železničářů totiž záleželo zásobování všech hospodářských odvětví i obyvatel. Obnovení dopravy po válce se zúčastnily tisíce brigádníků a socialistické soutěžení na dráze se rozjelo hned po únoru 1948. Uzavíraly se závazky k neustálému zvyšování přepravených tun, zrychlování dopravy a zlepšování údržby technického parku.
00'12" odstraňování škod po válce, opravy vozů, 1945
03'05" 534.0301 - první lokomotiva vyrobena po válce v závode Škoda Plzeň, 1945
03'57" výroba lokomotiv r. 498.0 v závodu Škoda Plzeň, v ČKD taktéž pokračuje výroba lokomotiv r. 534 a otevřeli novou učňovskou školu, 1947
06'22" Lodní vyvoz lokomotiv ze Škody Plzeň do Hamburku pro Argentinu, 1949
07'28" Jízda 2 400 t těžkého nákladního vlaku Česká Třebová - Nymburk, 1952
09'31" Železniční viadukt na Morave, 1952
10'46" 1. elektrická lokomotiva pro 3 kV ze závodu V.I.Lenina v Plzni (E499.001), 1953
12'02" Nejlepší strojní brigáda depo Most (534.0341), 1953
13'14" Zásobovaní předvánočního trhu nákladními vlaky, 1953
14'31" Sprovoznění pionýrské železnice, Košice, 1.5.1956
15'31" Nový tlakový přístroj pro čistění lokomotiv, 1956
16'28" Rozebírání staré trati u Margecan, 1956
17'11" Výtopna Turnov - vaření brambor parou z lokomotiv, 1956
18'19" Organizace prace pro odbourání placeni zdržného za přestoje vozů, 1957
19'28" Elektrifikácia trate v Bujanovskom tuneli, 1959
20'29" Zabezpečení stravy bufetovým vozem, Praha-Vršovice, 1963
21'26" Železniční inženýři ze Žiliny, depo Brno-Maloměřice, 1963
22'21" Prověřování parametrů lokomotiv T458 na novém ŽZO u Velimi, 1963
23'00" Zkoušky nového vlakového zabezpečovacího zařízení, 1963
24'24" Nove laminátové karoserie lokomotiv v závodech V.I.Lenina Plzeň, 1964
25'00" Před 100 lety vypravili 1.vlak z Chebu, 1965
súvisí aj s / associated also with / tags:
železnica, železnice, úzkorozchodná, motorový, motorové, motorová, parní, parný, Steam, vlak, vlaky, Train, Trains, Railway, Railroad, rušeň, rušne, lokomotiva, locomotive, vozeň, vagon, vůz, železničná, železniční, doprava, stanica, nádraží, trať, zastávka, nástupište, posun, podval, podvaly, pražec, pražce, koľaj, koľaje, koľajnice, kolej, koleje, kolejnice,
Železnice Slovenskej republiky, ŽSR,
tovar, nákladný, nákladné, nákladní, Cargo, Freight,
železničná časť, železniční část, Railway Part, slovensky, Slovak, česky, Czech, железнодорожный участок, СК, ЧШ,
Margecany, Košice, Škoda Plzeň, Vršovice, Velim, ŽZO, Cheb, Turnov, Bujanov, Ružín,
SŽ, Správa železnic, SŽDC, Správa železniční dopravní cesty, Česko, Brno, Praha, Prag, Prague,
Košická, pionierska, detská, mládežnícka, historická, železnička, Čermeľ, Alpínka, Katka, U36.003,
2., svetová vojna, World War 2, WW2, Lodní, 498.0, 534, viadukt, čistění, Maloměřice, zabezpečovací zařízení, laminát, karoserie,
Železničáři a železnice, vlaky a lokomotivy, jak je zachytily Čs. filmové týdeníky
Category
🛠️
Lifestyle