Bukan Sekadar Variasi, Ini Kegunaan Lubang Di Cakram Motor
KOMPAS.TV-Rem cakram diyakini lebih paik performanya dibandingkan dengan tromol.
Pada piringan cakram umumnya terdapat banyak lubang-lubang dan banyak pemilik motor yang memanfaatkannya untuk mengunci gembok.
Selain untuk memasang gembok, apakah keberadaan lubang pada cakram hanya sebagai pemanis?
Ternyata tidak, lubang-lubang kecil yang ada pada piringan cakram memiliki fungsi yang sangat penting.
Lubang-lubang kecil ini bertugas untuk membantu proses pendinginan cakram setelah bekerja.
Suhu cakram akan sangat cepat panas atau meninggi ketika bergesekan keras dengan kampas rem untuk menghentikan roda.
Maka butuh lubang-lubang ini untuk membantu melepaskan panas pada komponen cakram motor yang bersentuhan dengan kampas rem.
Selain itu lubang-lubang yang ada pada piringan cakram jumlahnya tidak sama.
Hal ini lantaran untuk mengimbangi besaran dari tenaga yang diproduksi mesin dan kebutuhan daya remnya.
Lalu sebaiknya kebiasaan memasang gembok pada cakram ini segera ditinggalkan.
Apabila pemilik motor lupa membuka gembok akan berisiko mengalami kerusakan fatal sistem pengereman.
Baca Juga Diduga Lupa Kunci Pagar, 2 Sepeda Motor di Medan Hilang Digondol Maling di https://www.kompas.tv/article/292913/diduga-lupa-kunci-pagar-2-sepeda-motor-di-medan-hilang-digondol-maling
Editor Video & Grafis: Joshua Victor
Artikel ini bisa dilihat di : https://www.kompas.tv/article/293986/bukan-sekadar-variasi-ini-kegunaan-lubang-di-cakram-motor
Pada piringan cakram umumnya terdapat banyak lubang-lubang dan banyak pemilik motor yang memanfaatkannya untuk mengunci gembok.
Selain untuk memasang gembok, apakah keberadaan lubang pada cakram hanya sebagai pemanis?
Ternyata tidak, lubang-lubang kecil yang ada pada piringan cakram memiliki fungsi yang sangat penting.
Lubang-lubang kecil ini bertugas untuk membantu proses pendinginan cakram setelah bekerja.
Suhu cakram akan sangat cepat panas atau meninggi ketika bergesekan keras dengan kampas rem untuk menghentikan roda.
Maka butuh lubang-lubang ini untuk membantu melepaskan panas pada komponen cakram motor yang bersentuhan dengan kampas rem.
Selain itu lubang-lubang yang ada pada piringan cakram jumlahnya tidak sama.
Hal ini lantaran untuk mengimbangi besaran dari tenaga yang diproduksi mesin dan kebutuhan daya remnya.
Lalu sebaiknya kebiasaan memasang gembok pada cakram ini segera ditinggalkan.
Apabila pemilik motor lupa membuka gembok akan berisiko mengalami kerusakan fatal sistem pengereman.
Baca Juga Diduga Lupa Kunci Pagar, 2 Sepeda Motor di Medan Hilang Digondol Maling di https://www.kompas.tv/article/292913/diduga-lupa-kunci-pagar-2-sepeda-motor-di-medan-hilang-digondol-maling
Editor Video & Grafis: Joshua Victor
Artikel ini bisa dilihat di : https://www.kompas.tv/article/293986/bukan-sekadar-variasi-ini-kegunaan-lubang-di-cakram-motor