Artvin'de atıl durumda olan karayolu tüneli mantar üretim tesisi haline geldi
Artvin'de atıl durumda olan karayolu tüneli mantar üretim tesisi haline geldi Baraj inşaatları sonucu değişen karayolu güzergahları nedeniyle atıl duruma düşen tüneller ekonomiye kazandırıldıARTVİN Artvin'de karayolu üzerinde bulunan ve iptal edilerek atıl durumda olan 300 metre uzunluğundaki...
Artvin'de atıl durumda olan karayolu tüneli mantar üretim tesisi haline geldi
Baraj inşaatları sonucu değişen karayolu güzergahları nedeniyle atıl duruma düşen tüneller ekonomiye kazandırıldı
ARTVİN Artvin'de karayolu üzerinde bulunan ve iptal edilerek atıl durumda olan 300 metre uzunluğundaki tünel istiridye (kayın) mantarı yetiştiricilerinin üretim tesisi haline geldi. Tünelin girişi kepenkle kapalı olduğunu görenler şaşkınlıklarını gizleyemiyor.
Artvin'de 2012 yılında hizmete giren Deriner barajı inşaatı ve baraj göleti nedeniyle, bölgede bir çok karayolu güzergahı değişti. Artvin-Yusufeli karayolu 14. kilometresinde bulunan 300 metre uzunluğundaki Oruçlu Tüneli de bunlardan biri. Haber
hbrlr1.com/cwwfwfywkfkckl
Artvin'de atıl durumda olan karayolu tüneli mantar üretim tesisi haline geldi
Baraj inşaatları sonucu değişen karayolu güzergahları nedeniyle atıl duruma düşen tüneller ekonomiye kazandırıldı
ARTVİN Artvin'de karayolu üzerinde bulunan ve iptal edilerek atıl durumda olan 300 metre uzunluğundaki tünel istiridye (kayın) mantarı yetiştiricilerinin üretim tesisi haline geldi. Tünelin girişi kepenkle kapalı olduğunu görenler şaşkınlıklarını gizleyemiyor.
Artvin'de 2012 yılında hizmete giren Deriner barajı inşaatı ve baraj göleti nedeniyle, bölgede bir çok karayolu güzergahı değişti. Artvin-Yusufeli karayolu 14. kilometresinde bulunan 300 metre uzunluğundaki Oruçlu Tüneli de bunlardan biri. Haber
hbrlr1.com/cwwfwfywkfkckl
Category
🗞
News