Des dizaines de bateaux de pêche sont promis à casse dans les ports français à cause du Brexit, les armateurs n'ayant pas tous obtenu les licences obligatoires pour pêcher dans les eaux britanniques. Toute la filière pêche sera touchée.
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00:00 Sur le port des Sables d'Olonne, ce chalutier ne reprendra jamais la mer.
00:04 Le navire, victime d'un incendie, ne sera pas réparé.
00:08 Il partira à la casse à cause du Brexit.
00:11 Son propriétaire n'a plus les droits de pêche dans les eaux britanniques.
00:15 Il y a des ports qui vont se casser la gueule, je suis désolé, c'est un terme que tout le monde comprendra.
00:21 Et la chute est brutale.
00:23 Le Guilvinac dans le Finistère sera l'un des ports les plus touchés.
00:26 15, peut-être 25 bateaux seront détruits, entraînant une perte de 30% des ventes, encriée.
00:33 Les ports bretons seront les plus impactés.
00:35 65 navires devraient disparaître après le Guilvinac, les Sconeil, l'Orient, la Turballe, les Sables d'Olonne,
00:42 jusqu'à l'île d'Oléron, avec des conséquences sur l'approvisionnement en poissons
00:47 qui toucheront directement le consommateur.
00:50 C'est l'Europe entière qui est touchée.
00:51 L'Irlande a sorti 70 bateaux.
00:53 Le consommateur landa, qui a l'habitude d'aller chercher son filet d'eau de cabillaud,
00:59 risque de manger du poisson pêché par des russes ou des polonais en mer de Barenne, selon l'ONDSISO.
01:05 Le merlu va venir du Chili.
01:07 Dans les ports, on a calculé qu'un pêcheur génère 5 emplois à terre.
01:11 Toute la filière pêche du maraïeur au mécanicien bateau sera touchée.
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