Jeux Olympiques 2024 : les transports parisiens seront-ils prêts ?
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00:00 plusieurs interrogations restent à lever. Aurélien Fleureau.
00:03 Oui et la principale porte sur l'extension de la ligne 14 du métro au
00:07 sud de Paris jusqu'à l'aéroport d'Orly et surtout au nord jusqu'à la future
00:10 gare de Saint-Denis-Pleyel proche du village olympique et du stade de France.
00:14 Sans elle on sera mal, m'a glissé une source au coeur du dossier. Le timing est
00:18 serré, confirme Gilles Dansard, directeur du site mobilettre.
00:21 Le génie civil est fini, les voies sont posées mais il faut beaucoup de temps pour
00:25 avoir toutes les homologations de sécurité. D'autant que sur cette ligne
00:29 entièrement automatique il n'y aura pas de conducteur. Des systèmes de
00:32 pilotage et de supervision sont absolument essentiels donc c'est
00:35 vraiment un défi technologique et technique que d'être prêt pour juin 2024.
00:38 Autre sujet d'inquiétude, le climat social. Au sein de la RATP, un risque réel
00:42 selon le député de Seine-Saint-Denis, Stéphane Peu, co-auteur d'une mission
00:46 parlementaire sur les Jeux. Il faut reculer ces échéances d'ouverture à la
00:50 concurrence qui créent un désordre terrible pour Jean Castex, le président
00:54 de la RATP pour donner de la visibilité à ses personnels et à ses recrutements.
00:58 Entre les JO puis les paralympiques, Île-de-France Mobilité devra gérer 10
01:01 millions de voyageurs à l'été 2024.