Des teintes qui ne se délavent pas au soleil ou avec le temps
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Anicet Mbida nous livre chaque matin ce qui se fait de mieux en matière d'innovation. Ce lundi, il s'intéresse à une nouvelle génération de pigments qui permet d'obtenir des teintes qui ne se délavent pas au soleil.
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Transcript
00:00 L'innovation du jour va permettre de préserver les couleurs.
00:08 On a enfin mis au point des teintes qui ne se délavent pas au soleil ou avec le temps.
00:13 Oui, je ne sais pas si ça vous est déjà arrivé, mais moi chez moi j'ai un canapé rouge qui est devenu rose pâle sur tout un côté parce qu'il était près de la fenêtre.
00:20 Et c'est vrai qu'on voit souvent des affiches, des pans de murs qui se retrouvent tout décolorés quand ils restent trop longtemps en plein soleil.
00:25 Et bien tout ça s'est terminé grâce à une nouvelle génération de pigments, des colorants inspirés des ailes des papillons, c'est très poétique.
00:32 Il faut s'imaginer une poudre avec à l'intérieur des micro-miroirs qui renvoient tel ou tel composant de la lumière pour créer les couleurs.
00:40 Donc ça n'a rien à voir avec les colorants actuels qui sont les colorants chimiques qui se dégradent avec la chaleur et avec les ultraviolets.
00:46 Comme ce sont des micro-miroirs, les couleurs vont pouvoir résister enfin avec le temps.
00:50 Il n'y a rien de toxique pour l'environnement dans cette poudre de mini-miroirs ?
00:54 Non, au contraire, les peintures seront beaucoup moins nocives qu'aujourd'hui.
00:57 Il n'y a qu'à regarder l'étiquette de n'importe quelle peau de peinture actuelle.
01:00 Il y a souvent des flammes, des têtes de mort, des gros points d'exclamation.
01:04 Donc il ne faut surtout pas les déverser dans la nature, alors que la nouvelle peinture, celle qui est inspirée des papillons, elle sera totalement inerte.
01:10 Et en plus, c'est une peinture qui offre un très, très fort pouvoir couvrant, c'est-à-dire qu'il y en a besoin de très, très peu pour donner la teinte.
01:17 Par exemple, il suffirait d'un kilo cinq de peinture pour peindre totalement un Boeing 747.
01:23 Vous imaginez, et vous savez combien il faudrait de peinture aujourd'hui pour faire la même chose ?
01:26 Dix fois plus ?
01:28 Oui, une demi-tonne, 500 kilos, vous imaginez ? C'est incroyable.
01:32 Ça veut dire que les avions pourraient transporter beaucoup plus et consommer beaucoup moins simplement en changeant leur peinture.
01:38 Donc on comprend tout de suite l'intérêt de cette peinture ultra légère.
01:41 Je pose la question, mais je connais la réponse.
01:43 J'imagine qu'elle va coûter beaucoup plus cher cette nouvelle peinture.
01:46 Oui, certainement.
01:47 Beaucoup plus cher.
01:48 En plus, c'est une peinture expérimentale.
01:50 Elle n'a pas encore été industrialisée.
01:52 Il n'empêche quand même, même si elle coûte, je ne sais pas, 100 fois plus,
01:55 comme il en faut 100 fois moins, même peut-être 1000 fois moins,
01:59 et qu'on aura moins besoin de repeindre régulièrement,
02:01 elle pourrait rapidement devenir compétitive cette peinture.
02:04 Si vous voulez en savoir plus, ça s'appelle la peinture plasmonique.
02:07 Elle a été créée par un chercheur de l'Université de Floride Centrale.
02:09 Et je pense qu'on devrait en entendre à nouveau parler.
02:12 Merci Anissé.
02:13 Excellente journée sur Europar.fr !