• l’année dernière
Transcription
00:00 [XBOX SOUND]
00:02 Le plus grand défi, c'était de dépasser la barrière naturelle
00:06 qui existe déjà entre les blindés et le roulant.
00:09 Les blindés et le conduire.
00:11 Je suis un de ces gens. Je n'ai jamais conduit un véhicule.
00:14 J'ai été blind dans ma vie.
00:16 Forza est un jeu simulé en triple A, en mode roulant.
00:20 Je vais admettre que ça m'a pris un moment
00:22 de remarquer que je ne me dégage plus tout le temps.
00:25 Que je passais du temps sans me faire dépasser.
00:29 Je voulais juste détruire cette barrière,
00:32 dépasser cette câble et dire non,
00:35 tu peux contrôler ce véhicule.
00:37 C'est ton chemin maintenant. Bienvenue à Forza.
00:40 [MUSIQUE]
00:46 Je m'appelle Brandon Cole, je suis un consultant
00:48 de l'accessibilité professionnel,
00:50 spécifiquement un consultant totalement blind.
00:52 La description basique de ce que je fais,
00:54 c'est que je travaille directement avec les développeurs
00:56 de jeux vidéo pour qu'ils regardent leur jeu
00:58 et puis pour qu'ils le rendent accessible
01:00 à ceux totalement blindés,
01:02 pour qu'ils puissent avoir
01:03 au moins des expériences équivalentes
01:04 à ceux de l'autre côté.
01:06 Il y a certainement des défis
01:08 en travaillant sur un jeu de course.
01:10 La plupart des personnes blindes ont été dans des véhicules,
01:13 mais n'ont jamais conduit un.
01:15 C'est ce que nous devons concevoir.
01:16 Nous devons concevoir des gens qui, encore une fois,
01:18 n'ont peut-être jamais joué à un jeu de course.
01:21 [MUSIQUE]
01:24 Nous avons décidé que nous voulions
01:26 faire ce jeu le plus accessible possible pour Forza.
01:29 Je m'appelle Neha Chantala.
01:30 Je suis la productrice de jeu et d'accessibilité
01:32 sur Forza Motorsport,
01:33 et je travaille chez Turn 10 Studios.
01:35 Je ne dirais pas que c'est un processus facile.
01:37 Il y a toujours une bataille d'ascenseur.
01:39 Nous essayons de faire des choses
01:40 que personne n'a jamais fait avant.
01:42 Et nous essayons de le balancer
01:44 avec toutes les autres priorités de jeu.
01:46 Nous voulions vraiment se concentrer
01:47 sur l'accessibilité en général
01:49 pour notre titre.
01:50 Et d'utiliser tous les outils et les ressources
01:52 que nous avions sur notre tableau
01:54 pour pouvoir le mettre à nouveau.
01:57 Nous avons vraiment cru dans le sentiment
01:59 de travailler avec notre communauté
02:00 depuis le tout début.
02:02 L'idée était que nous voulions apporter
02:04 l'expérience de course au joueur blindé.
02:07 Je m'appelle Todd Helsley.
02:08 Je suis le supérieur de sonore
02:10 pour Forza Motorsport.
02:11 C'est un jeu de course simulé,
02:13 ce qui signifie que vous devez rester sur la route
02:15 entre ces lignes parfois très serrées.
02:17 Vous essayez de vous déplacer
02:18 le plus vite possible sur la route.
02:20 Donc, nous savions dès le début
02:21 que nous ne voulions pas faire ça nous-mêmes
02:23 avec l'assumption que nous faisions ça correctement.
02:25 Nous avons donc amené Brandon Cole.
02:27 Nous l'avons intégré dans le pipeline.
02:29 Nous ne voulions pas le mettre
02:30 chaque fois qu'il était là.
02:31 Nous voulions vraiment qu'il soit intégré dans le processus.
02:34 Ce que j'aime dans le travail avec Brandon,
02:35 c'est qu'il est très candid dans ses commentaires.
02:37 Il vous dit tout de suite
02:38 si quelque chose ne marche pas.
02:40 J'étais très proche de m'être fait couler,
02:41 mais je n'y étais pas.
02:42 Je suis là.
02:43 OK.
02:44 J'ai parlé trop tôt.
02:46 En passant de semaine à semaine
02:47 et en faisant des progrès incrémentés,
02:50 mais il me semblait que
02:51 c'était toujours en l'air.
02:53 Et Brandon était en train de faire son chemin
02:56 autour du chemin
02:57 et nous avons fait une change.
02:58 Nous avons remarqué, nous avons dit,
02:59 "Attendez, il reste sur la ligne.
03:01 Il suit cette tournée vraiment bien."
03:03 Et Brandon est revenu et a dit, "Attendez."
03:05 Attendez, ça se passe ?
03:06 Ça se passe vraiment maintenant ?
03:08 Vous êtes parfaits.
03:09 Vous êtes parfaits.
03:10 Regardez cette tournée, Brandon.
03:12 Quand ça s'est passé,
03:13 en même temps, c'était hors de question.
03:15 Mais je me souviens de être vraiment
03:16 bafflé au début,
03:17 comme, "Attendez un instant.
03:18 Je ne vais pas partir du chemin.
03:20 Attendez un instant.
03:21 Je viens de faire cette tournée."
03:23 Pour arriver à un point
03:24 où vous ne vous débrouillez pas tout le temps,
03:26 ça a l'air comme si
03:29 le dégât avait été bridé.
03:31 C'était un vrai...
03:32 Je parle d'accessibilité
03:34 comme de briser des barrières.
03:36 Et je pense que c'est le point
03:37 où la barrière a brisé.
03:39 Et nous avons crucé
03:40 à la fin de la course.
03:41 Wouh !
03:42 Même de voir Brandon
03:43 et Gar sur la route
03:44 pour la première fois
03:45 était un signe de vue.
03:47 En savant que nous avions pu
03:49 faire quelque chose
03:50 que nous avions pensé impossible,
03:52 possible,
03:53 c'était très cool.
03:55 Je pense que le centre est le guide de conduite.
03:58 Le guide de conduite
03:59 va éteindre le bruit du moteur de voiture
04:01 et les sons de pneus
04:02 à gauche ou à droite
04:03 selon la direction
04:04 que vous devez tourner.
04:06 Il y a nos cues de limite de route,
04:08 qui vous donnent
04:09 un alerte qui vous indique
04:10 que vous êtes à la fin de la route,
04:12 pas nécessairement
04:13 que vous êtes toujours là.
04:15 Ce n'est pas une chose mauvaise
04:16 d'être à la fin de la route.
04:17 Parfois, vous devez
04:18 être à la fin de la route.
04:20 Le design sonore est énorme.
04:22 Surtout dans le espace blindé,
04:24 vous ne pouvez pas voir,
04:25 mais vous pouvez entendre.
04:26 Plus d'informations
04:27 que nous pouvons donner au joueur,
04:28 que ce soit sur la vitesse,
04:29 la direction
04:30 où il faut aller,
04:31 c'est complètement nouveau
04:32 à l'expérience de conduite
04:33 pour n'importe quel jeu.
04:35 Il y a tellement de fonctionnalités
04:36 qui se combinent ensemble.
04:37 Et c'est ça.
04:38 C'est une amalgamation
04:39 d'un tas de fonctionnalités
04:40 qui, ensemble,
04:41 rendent le blindé accessible à nous.
04:43 Je crois vraiment
04:44 que nous avons un système
04:45 qui fonctionne.
04:46 Et dans mes chaussures,
04:47 en jouant ce jeu,
04:48 c'est amusant
04:49 de courir sur la route.
04:50 Si nous avons d'autres voitures sur la route,
04:52 c'est amusant de les passer
04:53 et d'entendre
04:54 ce petit accolage que nous avons fait.
04:55 Je peux dire honnêtement
04:56 que je suis allé en premier
04:57 dans une course contre des adversaires AI.
04:59 Et ça a l'air fantastique.
05:01 Avec nos assists à conduite blindée,
05:03 parce que nous avons
05:04 tellement de séries
05:05 de cues différentes
05:06 que les joueurs
05:07 ne pourraient jamais utiliser auparavant,
05:08 il y aura une expérience
05:10 de connaître chaque d'entre eux
05:11 et de savoir
05:12 ce qui fonctionne pour vous.
05:14 Je crois vraiment
05:15 que tout est apprendrable.
05:18 Mon encouragement
05:19 à la communauté blindée
05:20 était de donner du temps.
05:21 Ça ne peut pas aller
05:22 comme vous le voulez au début,
05:24 mais vous pouvez apprendre
05:25 les routes
05:26 en basant sur les cues
05:27 que nous avons ici.
05:28 Ça peut prendre
05:29 beaucoup d'apprentissage
05:30 pour y arriver,
05:31 mais ça fonctionne vraiment.
05:32 Hey, personne blindée,
05:34 je vous offre du contrôle.
05:36 Je vous offre l'opportunité
05:38 d'entrer dans un véhicule
05:40 de votre choix,
05:42 de choisir la route de votre choix,
05:44 et une fois sur la route,
05:46 de pouvoir conduire
05:47 vous-même,
05:48 de prendre ces tournées
05:49 à haute vitesse vous-même,
05:51 de descendre ces couloirs
05:52 à haute vitesse vous-même,
05:54 de pouvoir contrôler
05:55 la direction
05:56 que vous conduisez,
05:57 quand vous débrouillez,
05:58 tout ça,
05:59 je vous offre
06:00 de le faire vous-même.
06:01 C'est de donner
06:02 le genre de la AAA Racing
06:03 à la communauté blindée
06:04 au maximum.
06:05 [XBOX SOUND]
06:13 Sous-titrage Société Radio-Canada

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