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00:00 Bonjour à toutes et à tous.
00:05 Alors, je suis en compagnie aujourd'hui de Stéphane Magnin,
00:08 directeur de l'activité automobile de Suzuki.
00:11 Bonjour Stéphane.
00:12 Bonjour.
00:13 Alors aujourd'hui, nous sommes dans un centre d'essai parisien
00:17 et vous présentez deux véhicules, notamment la Swaith Hybrid
00:21 et le SUV Acros restylé pour 2023.
00:25 Que représente-t-il pour la marque Suzuki ?
00:29 En fait, on les a lancés depuis maintenant quasi trois ans.
00:32 C'est issu d'une collaboration avec Toyota et ils viennent coiffer la gamme
00:37 Suzuki, un par la Swaith avec un break full hybride
00:42 et puis un SUV de grande taille qu'on n'avait pas dans notre gamme,
00:45 qui s'appelle le Acros et qui est un hybride rechargeable,
00:48 ce qui nous permet d'avoir chez Suzuki l'ensemble des technologies hybrides
00:52 à proposer à nos clients.
00:53 L'hybride, c'est un peu votre marque de fabrique depuis quelques années maintenant.
00:57 Est-ce qu'on peut en savoir un peu plus ?
00:59 Est-ce que ça a évolué ?
01:00 On met à disposition de nos clients trois technologies hybrides
01:04 qui sont adaptées chacune aux tailles et au poids des voitures qu'on propose.
01:09 Tout d'abord, on a été pionnier d'une technologie qui s'appelle le mild hybrid.
01:12 C'est une hybridisation légère qui permet à nos citadines Ignis et Swaith
01:16 d'embarquer peu de poids puisque c'est un système qui fait moins de 20 kg.
01:20 Ensuite, sur les SUV Vitara et S-Cross qui complètent notre gamme,
01:26 nous avons également un full hybride qui permet aussi de réduire
01:29 complètement la consommation,
01:32 également d'embarquer des batteries plus élaborées.
01:36 Et puis, on a une troisième technologie, alors plus dédiée
01:39 à un segment plus élevé qui est un grand SUV qui s'appelle le Acros, plus familial.
01:45 Alors là, on embarque une nouvelle technologie qui est plug-in hybride
01:49 qui permet de rouler plus de 80 km/h en full électrique, en pur électrique,
01:54 ce qui permet à une famille
01:56 qui part en week-end de partir sans recharger et de toute la semaine
02:03 rouler en pur électrique, donc en réduisant drastiquement
02:06 l'ensemble des consommations avec une voiture très familiale.
02:10 Comment se porte Suzuki, sachant que vous avez annoncé des chiffres records,
02:14 il me semble ?
02:15 Oui, dans le monde entier, on a dépassé les 3 millions de voitures en production,
02:21 ce qui est un chiffre important pour nous et dont la moitié fait sur le continent indien,
02:27 puisqu'on est très fort sur le continent indien, avec plus de 40% de parts de marché,
02:31 qui est notre fer de lance.
02:32 Il y a également le Japon et puis un des continents phares est également l'Europe,
02:37 grâce notamment à nos technologies hybrides.
02:39 Justement, qu'en est-il de la France ?
02:41 Est-ce que l'hybride pousse vos ventes aussi vers le haut ?
02:45 On propose 100% de nos véhicules particuliers en hybridation
02:50 avec les trucs et les technologies qu'on évoquait tout à l'heure,
02:52 ce qui nous permet effectivement d'être un véritable atout et d'augmenter nos ventes
02:56 chaque année. Notre futur est autour de 2% de parts de marché,
03:00 ce qui représente à peu près 30 000 voitures par an sur le marché français.
03:04 Est-ce qu'on peut avoir une petite idée de ce qui va se passer pour Suzuki
03:09 dans les prochaines années ?
03:11 Un plan jusqu'à 2030, par exemple ?
03:14 On vient d'annoncer un grand plan d'investissement à plus de 32 milliards,
03:18 ce qui est énorme, dont la moitié sera dédiée à l'électrification,
03:22 mais également à la neutralité carbone
03:25 de l'ensemble de nos sites de production d'ici 2050,
03:29 ce qui nous permettra de lancer, rien qu'en Europe,
03:33 cinq voitures pures électriques de 2025 à 2030
03:37 et d'annoncer aussi, dès la production, une neutralité carbone,
03:41 ce qui est très important aujourd'hui.
03:43 Il n'y a pas que l'usage qui sera zéro émission,
03:46 mais aussi des usines qui seront complètement autonomes
03:49 en énergie et en neutralité carbone.
03:52 Quand verra-t-on apparaître le premier véhicule 100% électrique
03:56 sur nos routes en France ?
03:57 La première voiture qui roulera sur les routes européennes,
04:01 ce sera fin 2024, début 2025, et ce sera ce qu'on appelle un SUV du segment B,
04:06 de la taille du Vitara actuel.
04:09 Est-ce que vous pouvez préciser un petit peu plus en termes de prix
04:14 pour nos lecteurs ?
04:15 C'est assez compliqué, parce qu'on est en phase de construction de ce modèle
04:20 et qu'on est en phase d'ingénierie de ce modèle.
04:23 En réalité, ce sera un concurrent du type Renault Captur
04:28 qu'on connaît en France, ou 2008.
04:31 Donc, on sera dans le prix de ces futurs modèles
04:35 avec un ajustement sur les prix Suzuki.
04:39 Donc, on essaiera d'avoir l'offre la mieux possible
04:42 et la mieux distincte possible sur ce segment de véhicules.
04:45 Sachant que vous êtes l'un des leaders sur le marché automobile indien
04:50 et que cette réglementation est moins stricte qu'en Europe,
04:53 est-ce qu'on peut croire véritablement un avenir 100% électrique
04:57 pour la marque Suzuki ?
04:59 Alors, 100% électrique pour la marque Suzuki en Europe ?
05:01 Oui, puisque la réglementation, on va l'obliger.
05:04 Là, on se transfère en 2035, on a encore un peu de temps,
05:08 même si à l'horizon 2030, on aura toujours 20% de nos modèles
05:11 qui sont en hybridation, donc avec un moteur thermique.
05:14 Ce n'est pas le cas dans les autres continents,
05:18 ni au Japon d'ailleurs, ni même en Inde.
05:21 L'électrification va arriver et en ce sens,
05:25 l'Europe est un vrai laboratoire pour Suzuki
05:28 pour aller amener ensuite cette expérience dans les pays
05:32 où on a des grosses parts de marché comme en Inde, exactement.
05:35 Très bien. Merci beaucoup Stéphane Magnin.
05:38 Merci beaucoup.
05:39 !