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00:00 Pendant huit mois, une équipe de journalistes est polée par un scientifique à mesurer la concentration de PM2.5 sur l'ensemble du réseau.
00:07 Ces toutes petites particules fines au diamètre inférieur à 2,5 microns.
00:11 Verdict, la pollution globale est cinq fois supérieure aux normes de l'Organisation mondiale de la santé.
00:18 De quoi inquiéter les usagers.
00:21 On la sent dans le métro, oui, tous les jours.
00:25 Qu'est-ce qu'on ressent ?
00:27 Il y a des difficultés à respirer, moi je trouve que c'est pas un air très sain et très respirable.
00:31 Je prends mon écharpe pour coucher le nez.
00:34 Je ne ressens pas mais je suis inquiet.
00:36 Et cette surpollution est plus forte sur certaines lignes.
00:40 En moyenne, trois fois et demi supérieure aux normes de l'Organisation mondiale de la santé pour la ligne 5 et le RER A.
00:47 Des mesures d'air à l'extérieur des stations ont également pu être réalisées grâce à ces capteurs portés par les volontaires de cette étude menée avec le CNRS.
00:56 Des risques pour la santé sont à craindre.
00:58 La pollution en général aux particules fines va avoir des conséquences sur votre santé.
01:03 Bien sûr si vous êtes asthmatique, mais il y a aussi une augmentation des AVC, des crises cardiaques lors des pics de pollution.
01:09 On sait aussi qu'il y a une plus forte perméabilité au virus.
01:13 Les particules polluantes proviennent surtout des systèmes de freinage.
01:16 Ce matin, la RATP répond que de nouveaux freins vont être mis en place et affirme que des études sur la santé des salariés sont menées régulièrement.
01:25 Ces études montrent depuis plus de 20 ans à ce stade qu'il n'y a pas de surmortalité de nos salariés par rapport à tous les habitants d'Ile-de-France.
01:34 Elles montrent même qu'il y a une sous-mortalité.
01:37 Une enquête judiciaire est en cours après une nouvelle plainte de l'association plus âgée Respire qui défend la qualité de l'air.