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Camions, bus, autocars : à quoi ressemblera la station-service du futur ?
Retrouvez "Europe 1 Matin" sur : http://www.europe1.fr/emissions/le-6-9

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00:00 gaz dans vos voitures pour limiter les rejets de gaz à effet de serre.
00:05 Et nos stations-service qui se transforment.
00:07 Le ministre des Transports Clément Beaune reçoit aujourd'hui
00:10 une feuille de route pour tenir les objectifs que s'est fixé le gouvernement.
00:14 L'enjeu est de taille.
00:15 Le transport, ça représente 30% des rejets de CO2.
00:18 Pour Europe 1, Margot Fauderé a assisté à l'inauguration
00:21 d'une station publique multi énergie.
00:23 C'était à Réau en Seine-et-Marne.
00:25 Sous une grande arche blanche,
00:27 Djamel Mengel s'apprête à faire un plein un peu particulier pour son camion.
00:30 Ici, pas de bandes électriques, mais des bandes de GNV,
00:33 du gaz naturel pour véhicules, sous forme liquide ou comprimé.
00:36 On passe donc ici devant la machine.
00:39 On va sélectionner le produit.
00:41 Le plein se fait en un quart d'heure.
00:43 Des prix traditionnellement plus bas que le diesel et surtout jusqu'à 80%
00:48 d'émissions de CO2 en moins lorsque le gaz naturel est bio.
00:50 Pour l'instant, les stations en France et carburants s'adressent
00:53 surtout au poids lourd, l'électrique étant plus adaptée aux petits trajets.
00:57 Jean-Baptiste Furia est directeur général de GNV.
00:59 Quand vous avez un camion aujourd'hui électrique,
01:02 vous avez une autonomie de 300, 400 kilomètres.
01:04 Là, sur des camions au gaz, vous avez des autonomies de 700 à 1500 kilomètres.
01:08 Mais d'autres véhicules sont aussi les bienvenus,
01:10 explique Florence Mouret de GRDF, Ile-de-France.
01:12 Sur du véhicule moyen, je pense à des artisans qui ont besoin de camionnettes.
01:18 C'est déjà très, très utile.
01:19 De plus en plus de véhicules pourraient fréquenter ces stations à l'avenir.
01:22 L'année dernière, en France, un bus sur deux a été immatriculé au gaz naturel.
01:26 Le reportage européen de Margot Faudrey.

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