• l’année dernière
La situation est tendue à Douarnenez dans le Finistère à chaque arrivée de paquebot de croisière. Les manifestants écologistes et les commerçants du quartier portuaire sont divisés sur le sujet, entre question environnementale et chiffre d'affaires généré par l'arrivée des croisiéristes.

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Transcription
00:00 La croisière priait d'aller s'amuser ailleurs.
00:02 Regardez les images de Sunkhara Jan Dembele pour Ouest France.
00:06 40 gendarmes déployés hier matin sur le port du Rossmeer dès 7h du mat
00:10 afin que les manifestants, une cinquantaine, ne perturbent pas le débarquement des touristes.
00:15 Il y avait même une patrouille qui guettait sur l'eau d'éventuelles actions en mer.
00:18 Car le débat autour de ces méga-croisières donne ici lieu depuis début mai à des scènes tendues.
00:24 On a d'un côté les anti-mastodontes des mers qui dénoncent un tourisme de riche,
00:29 ultra-pollueur qui explose d'ailleurs ces dernières années,
00:32 et de l'autre les commerçants, soutenus par la maire de la ville,
00:35 qui estiment que l'arrivée de ces touristes génère à chaque fois
00:38 entre 300 et 500 euros de chiffre d'affaires en à peine une heure.
00:43 Une heure seulement.
00:44 Alors est-ce que vous réalisez le manque à gagner, déplore-t-il, quand on les refoule ?
00:48 C'était le 6 mai dernier, une casserole avait empêché la majorité des passagers
00:53 d'un de ces paquebots de croisière de poser le pied en Bretagne.
00:56 Un porte-parole des commerçants de Douarnenez postait ce jour-là,
00:59 vous le voyez sur son Facebook, « A vendre, ras-le-bol, des anti-tous ».
01:03 Alors hier, ces manifestants étaient tenus à distance par les forces de l'ordre,
01:07 malgré quelques « cassez-vous » qu'ils ont scandés de loin.
01:10 247 touristes américains et britanniques ont cette fois pu débarquer sur des canaux pneumatiques,
01:16 d'ailleurs qui font la navette.
01:17 Les énormes paquebots comme le leur, le Silver Cloud,
01:20 n'entrent pas dans le port de Douarnenez, ils restent au large, dans la baie,
01:24 où ils pouvaient moire tout de même cette jolie banderole que vous voyez,
01:26 déployée pour eux, croisière, ni ici, ni ailleurs.
01:30 - Douarnenez n'est pas la seule ville de France à se demander en effet
01:33 si ces paquebots sont vraiment un cadeau.
01:35 - Bah oui, puisque les écolos, ils ont déjà la réponse, c'est non.
01:39 Vu l'impact sur le milieu marin de ces immeubles flottants,
01:42 prévient un élu d'opposition à Douarnenez, il n'y aura bientôt plus de tourisme du tout.
01:46 Son comité conteste même cet impact positif dont je vous parlais,
01:50 que ça aurait sur l'économie.
01:51 Il dit lui, non, le commerce local n'en bénéficie pas,
01:54 ces touristes ils filent souvent en car vers d'autres destinations, d'autres villes,
01:58 et ce ne sont pas, balayent-ils, 10 personnes au port musée de Douarnenez qui changent la donne.
02:03 La mer, elle rétorque, elle, il n'y a que 7 escales par an,
02:06 avec des navires de seulement 200 passagers,
02:09 c'est pas non plus Marseille ou Venise, ces grandes villes,
02:12 qui accueillent, elles, non pas des centaines, mais des milliers de croisiéristes,
02:16 et commencent en effet à prendre, ou à tenter de prendre,
02:19 des mesures contre ces villes flottantes, qui pour le coup,
02:22 là, ne restent pas au large, mais vont accoster à Quai, en Corse, à Cannes, à Nice,
02:28 on limite donc l'ombre d'escales.
02:30 À Marseille même, le maire socialiste Benoît Payan,
02:33 en a fait, c'est l'un des pionniers de la lutte contre les croisières,
02:36 un de ses chevaux de bataille, il dénonce, depuis 2016,
02:40 une pollution générée par ces navires qui serait comparable, dit-il,
02:43 à celle d'une usine à charbon du 19e siècle,
02:46 ou à celle générée par un million de voitures.
02:50 Un million, faut-il payer ce prix environnemental pour remplir les boutiques du coin ?
02:54 La question, on le voit, n'est toujours pas tranchée.
02:57 Le débat est passionnant, c'est vraiment deux visions, là,
03:00 qui s'opposent des vacances et du tourisme.

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