Category
🚗
AutoTranscription
00:00 avec non plus Fabian Schiller mais Lucas Tholz
00:02 et non plus Timur Boguljavski
00:04 mais Raphaël et Marcello dans la numéro 88
00:06 qui vous emmène à bord d'ailleurs
00:08 le pilote Italo-Suisse
00:10 [Moteur]
00:30 On se fait bien évidemment de ses caméras embarquées
00:32 [Moteur]
00:34 monter le saut
00:36 [Moteur]
00:38 et nous rendre virer en espérant qu'il ne se passe rien
00:40 sinon il y a un fou qui va crier à côté
00:42 [Moteur]
00:44 Je ne vous entends pas, j'entends que le bruit de la Mercedes
00:46 vous avez dit quoi ?
00:48 [Moteur]
00:50 Ok
00:52 [Moteur]
00:54 C'est un peu large là pour Lucas Tholz
00:56 du côté de la courbe de cygne
00:58 [Moteur]
01:00 [Moteur]
01:02 [Moteur]
01:04 On doit faire attention, on le répète
01:06 mais pour Raphaël et Marcello
01:08 attention à ne pas sortir des limites de la ville
01:10 parce qu'on est déjà à 5 tracs limite
01:12 pour cette numéro 88
01:14 et s'il devait y en avoir une 6ème
01:16 [Moteur]
01:18 ce serait passible de pénalité
01:20 alors après je ne sais pas trop
01:22 parce que celle de la numéro 46
01:24 ça fait X minutes qu'elle est à 6
01:26 et le chiffre ne bouge pas
01:28 [Moteur]
01:30 L'attaque de Raphaël et Marcello sur Lucas Tholz
01:32 dans le virage du pont, 1ère attaque
01:34 Raphaël et Marcello, il est à côté en tout cas
01:36 les deux Mercedes côte à côte
01:38 en direction du Est de la Vairie
01:40 est-ce que Raphaël et Marcello
01:42 ah si c'est le cas il ne lui aura pas fallu plus de 2 tours
01:44 pour passer devant Lucas Tholz
01:46 est-ce qu'il va faire l'extérieur Raphaël et Marcello ? Non
01:48 l'Allemand résiste avec la Mercedes
01:50 de l'équipe Almanach
01:52 mais ce n'est pas fini, Raphaël et Marcello qui est mieux sorti
01:54 du Est de la Vairie, qui va descendre
01:56 vers le virage de l'hôtel, est-ce qu'il peut déboîter maintenant ?
01:58 Est-ce qu'il va y aller Lello ?
02:00 Il met la pression en tout cas, il y va, il plonge
02:02 et il passe !
02:04 Ils se sont touchés
02:06 ils se sont touchés
02:08 Lucas Tholz qui revient, est-ce qu'il va rendre
02:10 la position ? Je pense qu'il va le faire
02:12 Est-ce qu'il va le faire ? Non il le fait, il le fait pas
02:16 il le fait pas Lucas Tholz, ils sont côte à côte
02:18 les deux là, au moment d'aborder la ligne droite
02:20 du Mistral et regardez
02:22 ça profite à Patrigny de Roser qui a repris
02:24 ses distances évidemment avec l'Audi
02:26 Saint-Éloch, quelle bagarre là pour la 3ème position
02:28 Lucas Tholz qui résiste
02:30 à Raphaël et Marcello, mais quelle attaque
02:32 de Raphaël et Marcello, il a cru quoi ?
02:34 Raphaël et Lucas Tholz, ça les a écartés peut-être
02:36 et l'Allemand a dit "pas question"
02:38 Les deux se connaissent suffisamment
02:40 On y va de nouveau pour Raphaël et Marcello
02:42 et je pense que Lucas Tholz va rien pouvoir faire
02:44 cette fois-ci
02:46 Il passe en 3ème position
02:48 effectivement
02:50 et comme quoi, de nouveau c'est ce que l'on disait
02:52 et on en avait parlé je pense avec les Audi
02:54 et les BMW d'ailleurs un peu plus tôt dans la course
02:56 mais quand on a des équipes clientes
02:58 comme c'est le cas pour le moment, peu importe
03:00 que ce soit deux pilotes officiels Mercedes AMG
03:02 ils ne sont pas là pour défendre
03:04 Mercedes mais ils sont là pour défendre
03:06 leur équipe
03:08 qui n'est pas normal, c'est celui-ci
03:10 celui-ci avec Michel Gatting
03:12 qui était plutôt bien placé avec
03:14 Sarah Bovy et Ralfray
03:16 en bronze cup, elles étaient 3ème
03:18 La Lamborghini du team Iron Dam
03:20 c'est le seul équipage
03:22 le seul trio complet d'ailleurs qui dans une semaine
03:24 disputera les 24 Heures du Mans
03:26 même voiture
03:28 même voiture ici, même voiture au Mans
03:30 l'équipage aussi
03:32 qui avait roulé en début d'année aux 24 Heures de Daytona
03:34 et qui fera aussi les cross-strike 24 Heures de Spa
03:40 avec Dorian Pain en 4ème pilote
03:44 équipage qui s'était imposé l'année passée
03:46 en gold cup
03:48 encore une fois, il est passé en 3ème position
03:54 et dommage effectivement
03:56 pour les Iron Dams qui étaient 3ème
03:58 de la catégorie bronze où l'on retrouve un pilote pro
04:00 un semi-pro
04:02 et un pilote
04:04 dit amateur
04:06 pilote classé bronze en tout cas
04:08 comme si on avait des amateurs parfois de très très bons niveaux
04:10 surtout dans ce championnat, on le rappelle régulièrement
04:12 C'est une course compliquée pour les Lamborghini
04:16 On reste la voiture de Marco Mappelli
04:18 la voiture de Kepax Racing
04:20 qui est pour le moment 9ème
04:22 On a celle de Jordan Pepper
04:24 qu'on a vu tout à l'heure qui a connu une crevaison
04:26 la voiture d'Ironix, mais elle est 21ème
04:28 et après il faut descendre à 28ème
04:30 avec la voiture d'AGS Evans
04:32 la voiture de Nicolas Jamin
04:34 Regardez l'évolution de l'écart entre
04:38 Nicky Eloly et Patrick Niederhauser
04:40 sur les derniers tours, clairement
04:42 l'Audi de Patrick Niederhauser est plus rapide
04:44 que la BMW de tête
04:46 4,7s l'écart désormais
04:48 et Raphaël Emartulo qui revient à 6,6s de la tête du coup
04:50 On a l'impression que cette course
05:02 n'en finit pas d'aller dans un sens et puis dans l'autre
05:04 et c'est ce qu'on aime évidemment
05:06 Laurent Mercier, on a appris que vous alliez reprendre
05:16 votre stage de pilotage
05:18 et on vous signale, on espère
05:20 que vous allez partager vos aventures
05:22 sur le compte Instagram de Saltamont Competition
05:24 On peut compter sur vous ?
05:26 Et sur Endurance Info quand même
05:28 Si le stage est positif
05:30 je fais confiance à mon ami
05:32 Nicolas Maroc pour bien me former
05:34 Vous nous raconterez tout cela, notamment sur cette page
05:38 entre autres Saltamont Competition
05:40 et de manière bien plus sérieuse
05:42 bien sûr sur le site Endurance Info
05:44 Laurent Mercier, vous le savez, rédacteur en chef
05:46 Endurance Info qui comme son nom l'indique
05:48 il donne toutes les informations
05:50 qu'il dit sur l'endurance de manière générale
05:52 et qui suit notamment avec brio
05:54 ce championnat Fanatec GTE World Challenge Europe
05:56 Powered by WS, Endurance Cup
05:58 et Sprint Cup
06:00 qui vous fera gagner de beaux cadeaux bientôt
06:02 pour les Crosstrek 24h de Spa
06:04 Bonne nouvelle
06:06 Restez à l'écoute
06:08 A la prochaine
06:10 A la prochaine
06:12 A la prochaine
06:14 A la prochaine
06:16 A la prochaine
06:18 A la prochaine
06:20 A la prochaine
06:22 Ça ne sera pas avec la même voiture, on le précise, parce que les GT3 arriveront au Mans seulement en 2024.
06:26 C'est le seul équipage qui va rouler, mais je l'ai précisé, c'est pas la même chose.
06:32 Ce sera sur une Porsche au Mans.
06:34 Apparemment vous avez dit qu'au 24 H du Mans elle roulera avec une Lamborghini, mais peut-être...
06:42 Alors si je l'ai dit je m'en excuse.
06:44 Mais non, évidemment, ce ne sera pas avec une Lamborghini, puisque la Lamborghini n'est pas éligible.
06:46 Ce sera le même trio, mais pas la même voiture.
06:48 C'est ça ? On est d'accord ?
06:50 C'est le seul trio qui va rouler au Mans après avoir roulé ici.
06:52 Je reçois plusieurs messages, c'est peut-être la fatigue qui prend un peu le dessus.
06:56 Ça doit être ça, parce que si on sort que la Lamborghini va faire le Mans, c'est que j'ai vraiment un problème.
07:00 Vous ne connaissez plus rien à l'endurance, ce qui n'est pas votre cas.
07:04 Vous savez quoi, je vais rouvrir un peu la porte pour vous faire un petit air de fraîcheur, Laurent, parce que j'ai l'impression que vous endormez un peu.
07:10 Ça dépend comment on va... Je vais mettre une petite laine là, parce que ça rappelle à moitié vos histoires.
07:18 La numéro 10, c'est la voiture de l'équipe Woodson VDS, avec Andrea Colla actuellement au volant.
07:25 On l'a à l'image, l'Audi R8 Woodson VDS, qui est en troisième position dans la catégorie Silver derrière Laurie Saisonmans.
07:32 Et il revient d'ailleurs derrière Laurie Saisonmans, le leader du championnat avec la numéro 12 de l'équipe Comp2You.
07:37 Ce qui veut dire qu'en tête de la catégorie Silver pour l'instant, on a la 99 de Trezor Atepto Racing,
07:43 Lorenzo Patrez, Pietro Deliguanchi et Alex Aka. Et c'est pour l'instant le fils du patron Alex Aka,
07:49 donc le fils d'Arki Naka, qui est au volant. Et cette voiture est engagée en Silver Cup.
07:53 Et 17ème du classement général avec uniquement des pilotes Silver, donc des pilotes semi-professionnels.
07:59 En bronze Cup, c'est la McLaren numéro 188 avec le portugais Enrique Chavez, qui est passé devant l'Indien Arjun Maini.
08:08 La McLaren Garage 59, donc la 188 devant la Mercedes numéro 79, pilotée par Arjun Maini, la voiture de l'équipe au Tracing Team.
08:17 Et regardez Raphaël et Marcello qui reviennent derrière Patrick Delorosa, ils sont à moins de 3 secondes de la tête.
08:21 Les 3 premiers en 3,5 secondes pour l'instant. Lucas Tolls à 6 secondes, les 4 premiers en 6 secondes.
08:27 Et on n'a aucun artifice, on n'a pas eu de neutralisation depuis celle du premier tour.
08:34 C'est juste incroyable la bagarre que l'on est en train de vivre ce soir à l'occasion des 1000 km du circuit Paul Ricard
08:39 entre BMW, Audi, Mercedes AMG et dans une moindre mesure Ferrari qui est en 6ème et 7ème mais qui revient.
08:48 On est à 1 seconde tout rond pour Antonio Foco de retard sur Max S.
08:54 Il est très très rapide Antonio Foco, il est à moins de 20 secondes du leader Nikiel Olli.
09:01 Et cette course qui n'en finit pas d'aller dans un sens et dans l'autre.
09:04 Il reste 1h12, on aura encore un pit stop.
09:07 Attention à l'attaque de Raphaël et Marcello ici au virage du pont, il y va Raphaël et Marcello
09:10 qui a tenté le coup et très intelligemment Patrick Delorosa qui a laissé l'espace pour ne pas aller au contact.
09:18 C'est pas fini, il est déchaîné Raphaël et Marcello. Véritablement déchaîné, l'élo dans ses œuvres.
09:25 Et on sait à quel point il peut être bon dans cet exercice.
09:29 Attention juste de ne pas en faire de trop du côté de Raphaël et Marcello.
09:32 Mais que c'est beau le sport automobile lorsqu'il est pratiqué comme ça,
09:36 lorsqu'on a des pilotes professionnels d'un tel niveau qui s'affrontent sans se faire le moindre cadeau.
09:42 Patrick Delorosa le pilote suisse qui voit revenir un autre suisse, un demi suisse peut-être.
09:49 Je n'irai pas jusqu'à dire qu'on a deux petits suisses en bagarre pour la deuxième place, je vous ai vu sourire, vous y pensiez.
09:55 - Oui mais je n'ai pas osé. - Non mais je vous voyais venir.
09:59 On a deux suisses effectivement qui sont là, même si on sait que Raphaël et Marcello ont la double nationalité.
10:04 Mais quelle bagarre en tout cas pour la deuxième position.
10:07 Nouvelle tentative peut-être. J'ai l'impression que du côté de Raphaël et Marcello.
10:16 Regardez la vitesse maximale à la sortie de la courbe de cygne.
10:23 Raphaël et Marcello 2'33, Nicolas Izarria 2'32, Louis Pret, Jordan Pépère, Alessio Revera.
10:29 Ça veut dire que la Mercedes est particulièrement rapide à la sortie de ce virage de cygne.
10:32 Attention parce qu'elle est très rapide aussi dans le double droit du mot de cèdre.
10:36 Il est passé, Raphaël et Marcello, il est passé ! Il est passé deuxième.
10:39 Devant Patrick Delorosa, Raphaël et Marcello de retour à la deuxième position.
10:44 A 1h11 de l'arrivée, il est à 3s de la tête. Quel festival de Raphaël et Marcello.
10:51 Laurent, vous voulez de l'aide pour la console ?
10:54 Je parle trop fort, vous pouvez diminuer ici si vous voulez.
10:56 Vous me braillez dans les oreilles, je n'en peux plus. Je pense que je suis sourd.
11:01 J'ai bien compris que Raphaël et Marcello étaient passés pour Patrick Delorosa.
11:07 Vous avez vu qu'il était passé ? Il est deuxième Raphaël et Marcello.
11:10 Regardez l'écart avec Niki et Loli maintenant.
11:13 Quelle bagarre ! Quelle course !
11:19 On va revoir, ça s'est passé du côté de la courte signe justement.
11:23 Il vient à côté et en fait c'est Patrick Delorosa qui est trop large
11:27 et qui bien malgré lui ouvre la porte à Raphaël et Marcello.
11:34 Quel festival du pilote d'Akodi 16P, c'est juste incroyable.
11:44 Il y a 23 millième derrière Max S pour la 5ème place entre la BMW du Rover Racing
11:50 et la Ferrari du team F-Corse-Francorchamps Motors.
11:54 Alors que maintenant Raphaël et Marcello vont devoir cravacher.
11:58 2,8s d'écart avec Niki et Loli.
12:01 Regarde l'écart 2,2s quand on voit ici dans la colonne de gauche.
12:04 Il y avait 2,8s lors du passage sur la ligne, il a déjà repris 6,1s dans le premier secteur.
12:08 Ils volent Raphaël et Marcello.
12:14 Ils lui ont mis un turbo sur la Mercedes.
12:16 Ils ont aimé la fraîcheur aussi du côté de la Mercedes.
12:18 1,9s maintenant. Vous le voyez l'évolution de l'écart dans chaque secteur.
12:27 1,9s. Oh là là, c'est du grand, grand Raphaël et Marcello.
12:32 69 minutes avant l'arrivée.
12:36 On vous rappelle qu'il a 5 tracks limites, donc en plus il faut aller très vite sans sortir de la piste.
12:40 69 minutes avant l'arrivée et on a l'impression que la situation n'en finit pas de se retourner
12:54 dans cette course de 1.000km sur le circuit Paul Ricard.
13:04 2,8s lors du passage précédent. Attention au dernier tour, il n'y a pas eu de trafic pour Nicky et Lolly.
13:09 1,2s. Il a repris 1,6s sur le dernier tour. Il va être dans le sillage de Nicky et Lolly.
13:22 Raphaël et Marcello. Mais quel festival !
13:25 Regardez, 1,5s maintenant repris sur le dernier tour.
13:28 1,589s. C'est juste hallucinant ce qu'il est en train de réaliser encore une fois.
13:36 C'est un Lello en très grande forme que l'on a en cette fin de course.
13:44 Quand on voit comment il a dépassé Lucas Sols, comment il a dépassé Patrick Nunez-Rosor,
13:49 ceci dit les 4 premiers sont groupés en moins de 5s.
13:52 Nicky et Lolly en tête, 1,2s devant Raphaël et Marcello, 3,4s devant Patrick Nunez-Rosor
13:57 4,6s devant Lucas Sols.
13:59 Une BMW face à une Audi et deux Mercedes AMG.
14:02 C'est la lutte pour cette fin de course à 68mn maintenant.
14:06 Du drapeau d'ami et Antonio Foco est passé devant Max S.
14:10 Le pilote Ferrari qui est revenu à 16s de Nicky et Lolly.
14:13 Lui aussi Antonio Foco est en train de voler.
14:15 On a deux pilotes qui volent pour l'instant, Raphaël et Marcello et Antonio Foco.
14:21 Ceci dit Maxime Martin est pas mal dans son genre non plus à 55s de son équipier Nicky et Lolly.
14:27 Marco Mappelli est 9e à 1min15s désormais.
14:32 Quel rythme !
14:34 Il est là, il est là, il est là Raphaël et Marcello à l'attaque déjà.
14:42 Il va dépasser !
14:46 Il va tellement plus vite que Nicky et Lolly qu'il doit se demander ce qui arrive derrière lui.
14:52 Il va essayer par l'extérieur dans le virage du pont.
14:54 Est-ce qu'il y va déjà Raphaël et Marcello ?
14:56 Première attaque, première tentative et ça passe !
14:58 C'est passé pour Raphaël et Marcello qui prend la tête !
15:02 Mesdames, Mesdemoiselles, Messieurs, si vous avez dit qu'on ne peut pas dépasser en GT3,
15:06 Raphaël et Marcello vient de nous démontrer le contraire.
15:08 Il est passé de la 4e à la 1re place en quoi on dit tour à peine.
15:12 Quel festival du pilote de la Mercedes !
15:15 Un Codice SP !
15:17 Extraordinaire performance pour Raphaël et Marcello.
15:20 Vous savez Laurent, on a souvent dit que Raphaël et Marcello étaient le roi des pôles position
15:27 et on en a souvent parlé dans la Spring Cup.
15:29 Or, 24h de Spa où il a signé 3 fois la Super Pôle Position,
15:33 c'est la première fois que Raphaël et Marcello partaient en pôle à la moyenne des temps.
15:38 Aujourd'hui, il récupère la tête ici.
15:41 C'est rare en plus qu'il fasse le relais final Raphaël et Marcello.
15:44 Très rare effectivement.
15:45 Et là on a bien fait du côté de Jérôme Polican de confier à Raphaël et Marcello, plus affamé que jamais.
15:49 Regardez derrière, Patrick Ludo-Roser qui a vu revenir Lucas Stolz également.
15:52 Les Mercedes AMG, très très rapide en cette fin de course.
15:56 Elles étaient parties depuis la 1re ligne.