L'idée est de permettre aux jeunes, notamment ceux qui suivent des formations professionnelles, de se rendre plus loin pour travailler. La première ministre devrait faire des annonces à ce sujet la semaine prochaine, selon les informations de BFMTV.
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00:00 le gouvernement envisage d'abaisser l'âge minimum du permis de conduire.
00:04 Ce ne serait plus 18, mais 17 ans.
00:07 Nayla Latrousse, chef du service politique de BFMTV, est avec nous.
00:10 Bonjour Nayla.
00:10 Bonjour Bruce.
00:11 C'est une information qui est quand même assez intéressante
00:13 parce que ça va concerner beaucoup de familles, bien entendu.
00:18 Et on peut aussi se dire d'ailleurs qu'elle pourrait faire polémique.
00:20 Alors, le gouvernement se prépare à annoncer cela ?
00:24 Au sein de l'exécutif, oui, on nous dit ce matin,
00:26 c'est une piste très sérieuse qui pourrait être annoncée dès la semaine prochaine
00:30 par la première ministre elle-même, Elisabeth Borne.
00:33 Alors, qu'est-ce qu'il y a dans l'idée ?
00:35 Il y a une idée évidemment politique qui est de traiter ce problème d'accessibilité
00:40 de manière générale.
00:41 On parle beaucoup en ce moment de la question des transports,
00:43 que ce soit sur les autoroutes, le prix de l'essence,
00:45 l'âge auquel on pourra passer le permis.
00:47 Je précise, ce n'est pas de la conduite à compagnie,
00:49 c'est vraiment le permis, le même que celui qu'on a à partir de 18 ans.
00:53 Le vrai permis.
00:53 Voilà, qu'on pourrait passer à partir effectivement de 17 ans.
00:57 Donc, il y a cette idée déjà de permettre à des jeunes d'entrer plus facilement
01:01 dans cette grande famille des automobilistes.
01:03 Il y a aussi l'idée de permettre à des personnes plus jeunes
01:07 de pouvoir aller plus loin.
01:09 Pour quoi faire ?
01:09 Pour travailler.
01:10 Vous vous souvenez, il y avait une réforme du lycée professionnel
01:12 qui a été annoncée par Emmanuel Macron il y a quelques temps,
01:15 où on veut favoriser notamment l'apprentissage.
01:17 On sait que dans cette catégorie d'âge,
01:20 on ne trouve pas forcément de stage ou de formation en apprentissage
01:24 juste à côté de chez soi.
01:25 Donc, l'idée, c'est de permettre à ces jeunes de passer plus tôt.
01:28 Je précise aussi que le cadre juridique dans lequel va s'inscrire cette proposition-là,
01:33 c'est celui d'une proposition de loi qui a déjà été votée définitivement lundi
01:36 par le Parlement, qui entrouverait cette possibilité en disant
01:39 "Bon, ben voilà, dans les six mois à compter de la promulgation de cette loi,
01:43 le gouvernement devra remettre un rapport sur l'opportunité de baisser l'âge
01:46 d'obtention du permis de conduire".
01:48 Il y avait deux bornes qui étaient fixées, qui étaient 16-17 ans.
01:51 On s'oriente plutôt vers 17 ans.
01:52 Ce qui reste à caler pour l'instant, c'est la date de l'annonce,
01:55 a priori la semaine prochaine.
01:56 Ce n'est pas encore 100% confirmé, me dit-on,
01:58 mais on est quand même bien parti pour une annonce la semaine prochaine
02:00 par Elisabeth Borne, donc le permis des 17 ans.
02:03 Première réaction, celle de Louis Boyard, de la France Insoumise,
02:06 plus jeune député de France.
02:07 Écoutez.
02:08 Je suis favorable à cela.
02:10 Je pense qu'on aurait intérêt à avoir un permis de conduire gratuit.
02:13 Parce que pour beaucoup de jeunes, le permis de conduire,
02:14 il est tout simplement inaccessible en raison de son prix.
02:17 Et que beaucoup de jeunes sont dépendants de la voiture,
02:19 particulièrement dans les zones rurales.
02:20 Et la question, est-ce qu'on veut un permis de conduire gratuit
02:23 ou est-ce qu'on veut juste que les jeunes,
02:24 ils aient les moyens de pouvoir se payer les choses comme tout le monde ?
02:27 Parce que c'est ça le sujet, c'est qu'aujourd'hui,
02:28 l'ultra majorité des jeunes, ils vivent tous sous le seuil de pauvreté.
02:31 Ça pose quand même des questions par rapport à la transition écologique,
02:34 tout ça.
02:36 Bien sûr, le travail, comme vous le disiez, mais bon,
02:38 est-ce que c'est un bon signal ?
02:39 Ça pose la question.
02:41 Et il a raison de dire que ça pose aussi la question de l'accessibilité,
02:44 puisque avoir le permis de conduire, comme pas avoir de voiture,
02:47 ça ne sert absolument à rien.
02:48 On voit aujourd'hui que l'exécutif essaye de pousser le parc automobile
02:52 à s'électrifier, mais que ce n'est pas forcément très évident
02:54 quand on regarde le prix de la voiture électrique
02:57 et les disponibilités aujourd'hui.
02:58 C'est hyper cher, surtout pour des jeunes conducteurs.
03:00 Donc la question va se poser d'avoir le permis, oui,
03:02 mais est-ce qu'on peut l'utiliser ?
03:04 Avoir le permis à 17 ans pour rouler au diesel,
03:09 parce que c'est ce qui sera le plus économique.
03:10 Ce ne sera plus possible.
03:11 Dans quelques temps, il n'y aura plus la possibilité d'acheter des voitures thermiques.
03:15 Ça va être une possibilité très limitée.
03:17 Ouh là là, vous avancez beaucoup, Naila.
03:20 Moi, je n'y crois pas une seconde, mais bon.
03:22 2035 ?
03:23 2035.
03:24 Oui, mais ça, c'est une date qui pourrait encore être repoussée.
03:28 Cela dit, ce qui est intéressant, on entend Louis Boyard qui dit
03:30 « Pourquoi pas le permis à 17 ans ? »
03:31 Du côté des Républicains, les réactions vont aussi dans ce sens-là ce matin.
03:35 Donc ça fait partie aussi des quelques sujets consensuels
03:38 sur lesquels peut s'accrocher le gouvernement pour dire
03:40 « Vous voyez, on arrive à faire voter des textes
03:42 en allant chercher des majorités à droite et à gauche. »