Paul Melun, essayiste, sur l'incident de la ligne 4 dans le métro parisien : «C'est symptomatique d'un effondrement global de nos services publics».
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00:00 Mais c'est quand même, pardonnez-moi, assez emblématique, assez symptomatique
00:04 d'un effondrement global de nos services publics et notamment nos infrastructures
00:07 de transport dans ce pays.
00:08 Quand on regarde le niveau de service
00:10 à la SNCF, à la RATP, je crois qu'ici tous autour de la table nous avons
00:14 une foultitude d'anecdotes qui nous viennent en tête
00:16 sur des déconvenues qu'on a eues avec les transports, peut-être nos téléspectateurs
00:19 aussi, et avec souvent, il faut bien le dire, une sorte de mutisme
00:23 des personnels dirigeants.
00:24 Je ne veux vraiment pas jeter l'eau propre contre les personnes qui travaillent
00:27 avec les trains, etc., mais plutôt contre les dirigeants de la RATP ou de la SNCF
00:32 qui, en général, c'est tout va très bien, Madame la Marquise.
00:35 On me rappelle l'été dernier, on était dans un TER qui allait abri avec des amis
00:38 Alors racontez-moi tout, ça m'intéresse.
00:39 Il faisait très chaud, Sonia.
00:40 Allongez-vous, vous avez un psychologue à côté.
00:42 Je vais me mettre sur le divan, moi qui ne suis pas très freudien.
00:45 Et si vous voulez...
00:46 On le devient, on le devient.
00:47 On le devient, oui, vous avez raison.
00:49 Enfin bon bref, j'allais dire autre chose.
00:50 Non, vous m'avez déstabilisé, Sonia.
00:52 Non, je t'en prie.
00:53 Je vais vous raconter mon histoire de TER quand même, si vous êtes sages.
00:57 Non, mais on était totalement bloqués, il faisait une chaleur terrible et la SNCF
01:01 avait porté deux packs d'eau en bout de voie et il y avait, là c'est beaucoup moins
01:04 drôle, des personnes âgées, des enfants.
01:06 Il faisait trente et quelques degrés dans le train.
01:07 Puis on nous disait bon, mais ça va se résoudre au bout de 20 minutes, puis après une demi-heure,
01:10 puis après une heure.
01:11 Alors on nous a dit qu'il y avait un suicide, puis après ça a été une autre histoire.
01:14 Ce n'était pas vrai.
01:15 Après, on nous a dit oui, mais c'est parce qu'il y avait un problème d'aiguillage.
01:17 Après, on nous a dit oui, mais il faut remplacer le train.
01:18 Quelqu'un qui dit quelque chose.
01:19 Oui, mais enfin qui ne vous dit rien du tout parce qu'au final, on est resté deux heures
01:22 en garde aux Sterlitz et le train n'est pas parti.
01:24 C'est vrai.
01:25 C'est vrai.
01:26 C'est vrai.
01:26 [Musique]