Tour de France : les réponses aux questions qu'on se pose TOUS sur cette compétition
Pourquoi le Tour de France ne fait-il pas le Tour de France ? Pourquoi le maillot jaune est-il jaune ? Alexandre Pasteur est commentateur du Tour de France sur France Télévisions et répond à TOUUUTES nos questions sur le Tour de France.
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00:00 Salut c'est Alexandre Pasteur, commentateur du Tour de France sur France Télévisions
00:03 et pour vous aujourd'hui sur Konbini je vais répondre aux vraies questions que vous vous posez sur le Tour de France.
00:08 C'est parti !
00:09 [Générique]
00:13 Pourquoi le Tour de France ne fait pas le Tour de la France ?
00:16 Alors tout simplement parce que le Tour de France, le kilométrage est limité à 3500 km.
00:20 Donc si on fait tout le tour de l'Hexagone, on arrive à 5000 km.
00:23 Donc c'est interdit par les règlements.
00:24 Donc le Tour de France est souvent un demi ou deux tiers de Tour de France.
00:27 Pourquoi le maillot jaune est jaune ?
00:29 Le maillot jaune est jaune parce que le Tour de France a été créé par un journal qui s'appelait L'Auto
00:32 qui est l'ancêtre du journal L'Équipe au début du XXe siècle en 1903.
00:36 Et L'Auto à l'époque imprimait ses pages en jaune.
00:38 Donc le maillot jaune est jaune pour commémorer l'organe de presse qui est à l'origine de sa création.
00:44 Il coûte combien leurs vélos ?
00:46 Alors les équipes les plus pauvres c'est 15 000 euros, les plus riches sont des vélos à 20 000 euros.
00:49 Les vélos sont testés en soufflerie, les 4 sont hyper aérodynamiques.
00:52 Les freins à disque coûtent très cher, il y a plein de céramique aussi maintenant dans les moyeux etc.
00:56 C'est des matériaux composites qui coûtent la peau des fesses, c'est très très cher.
01:00 Est-ce qu'ils vont vite ?
01:01 Ça dépend de l'inclinaison de la pente.
01:02 Sur une pente à 8% qui est déjà quand même assez soutenue, on est entre 20 et 25 km/h.
01:07 Sur du plat, ça dépend si le vent est favorable ou pas, on peut rouler jusqu'en peloton jusqu'à 50-55 km/h.
01:13 En descente, on peut aller jusqu'à 100 km/h.
01:17 Je crois que le record sur le Tour c'est 118 km/h.
01:19 Comment ils font pipi ?
01:20 Des fois ils s'arrêtent évidemment, alors ça c'est plutôt en première partie d'étape.
01:23 Quand la course n'est pas lancée, là ils peuvent s'arrêter, reprendre leur place dans le peloton.
01:26 Mais il y a plein de manières de faire pipi sur un vélo.
01:28 Il faut être un peu acrobat, mais le meilleur moyen c'est de s'arrêter sur le bas-côté,
01:31 comme on ferait nous, et puis voilà, vite d'en repartir.
01:33 C'est pas un peu un sport de dopé ?
01:34 Non, les cyclistes sont les sportifs les plus contrôlés au monde.
01:37 C'est pas un sport de dopé, ça l'a été évidemment, mais comme beaucoup de sports.
01:40 C'est vrai qu'on a beaucoup jeté l'opprobre sur les cyclistes, on les a beaucoup stigmatisés,
01:43 mais ce n'est pas un sport de dopé, pas plus qu'un autre.
01:46 Et voilà, moi je connais un peu la vie des coureurs cyclistes.
01:49 C'est une vie de moine, c'est une vie de sacrifice, c'est une vie de passion, évidemment,
01:54 c'est pas que du dopage.
01:55 Pourquoi il y a un peloton ?
01:56 Très simple, parce qu'il y a un phénomène qu'on appelle le phénomène d'aspiration en cyclisme,
02:00 et on fait moins d'efforts qu'on tenait dans la roue de quelqu'un.
02:02 On est au cœur du peloton, on peut économiser jusqu'à 30-40% d'énergie.
02:05 Donc le but c'est pas de se louper tout le temps, c'est d'économiser un maximum ses forces
02:09 pour le final de l'étape.
02:10 Comment ils font pour pas tomber ?
02:12 Je sais pas, c'est la force de l'habitude.
02:13 Après il y a des coureurs qui aiment frotter, d'autres qui n'aiment pas frotter.
02:15 Quand je dis frotter, c'est-à-dire jouer un peu des coudes pour se faire sa place et tout.
02:18 Il y en a qui n'aiment pas du tout, donc ils préfèrent rouler en queue de peloton.
02:20 Mais ça je sais pas, pour moi c'est un miracle qu'il n'y ait pas plus de chutes.
02:23 Bon il y en a beaucoup déjà, mais c'est un miracle qu'il n'y en ait pas plus.
02:25 C'est quoi une échappée ?
02:26 Une échappée en vélo, c'est très simple, c'est quand un ou un groupe de coureurs s'échappent
02:30 et parvient à prendre 30 secondes, 1 minute, 2 minutes, 3 minutes, 10 minutes
02:34 par rapport au peloton, c'est ça une échappée.
02:35 Une échappée va au bout justement, et nous ce qu'on aime bien c'est quand l'échappée va au bout.
02:38 Alors c'est pas toujours le cas, c'est vrai, des fois l'échappée se fait reprendre,
02:40 mais il y a plus de la moitié des étapes où l'échappée va au bout.
02:42 Oui, ça c'est une idée reçue.
02:43 C'est le meilleur sport pour la sieste ?
02:45 Oui, parce qu'il y a toujours un petit ventre mou,
02:48 au cœur de l'étape là, on a toujours ce petit bruit de fond, ça gazouille.
02:51 C'est sûr que là, pour faire la sieste devant le tour, c'est absolument l'idéal.
02:57 En revanche, dès que je commence à hausser la voix, hop, tout le monde se réveille.
03:00 Pourquoi tout le monde regarde ?
03:02 Parce que c'est plus qu'une course de vélo, une étape du tour c'est un point A, un point B,
03:04 et puis au milieu il se passe plein de choses.
03:06 Alors il y a des rivières, des châteaux, des églises, des montagnes, des lacs et tout,
03:09 donc on peut parler de plein de choses.
03:10 Il y a plein de gens qui regardent le Tour de France parce qu'ils ont envie de voyager par procuration,
03:14 avec des sourires, des gens heureux qui sont là pour partager leur passion
03:18 et montrer qu'ils sont contents d'être là.
03:20 C'est au mois de juillet, c'est synonyme de vacances, puis c'est gratuit,
03:22 ça ne coûte pas cher le Tour de France, c'est un spectacle qui est gratuit
03:25 et j'espère qu'il le restera longtemps.
03:27 *musique*
03:28 Colmini !
03:29 *musique*