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00:00 pour voir s'il peut le faire.
00:02 Mais qu'est-ce qu'on a dit, Jeremy ?
00:04 Dans la course de Porsche-Keys, la position de la route est le roi.
00:07 On a entendu le jeune Tom Blomqvist dire cela à Cheyenne,
00:12 dans notre Michelin, le compte est à vert.
00:16 On a un BMW en off,
00:20 entre les véhicules de route.
00:22 À la 5 et 6 de la courbe de Moss,
00:26 c'était le 24 de Philipp Engh.
00:28 Il s'est bien amusé,
00:30 car il essaie de se mettre en première,
00:33 ce que je crois qu'il a fait.
00:35 Mais c'était très dangereux.
00:37 En effet, le numéro 79 de WeatherTech,
00:41 AMG, est de retour.
00:43 Dans cet incident, Daniel Hunkadéa
00:45 derrière la roue.
00:47 Juste en vérifiant la position de la route.
00:50 La position de la route est la clé.
00:52 Si c'est ce que Wayne Taylor
00:55 et Andretti Autosport ont fait,
00:58 et soyons prudents,
01:00 ils savent comment gagner les courses de moto,
01:02 WTR, avec Andretti Autosport.
01:05 Il est maintenant dans le 24
01:08 pour obtenir son arrêt de piste.
01:11 On dirait que c'est un bon jeu pour les gars
01:13 avec le numéro 10,
01:14 ils ont fait exactement ce qu'il fallait faire,
01:16 comme l'a fait le Cadillac.
01:18 Tout le monde a dû arrêter,
01:20 mais c'est un bon jeu, Jérémie.
01:22 Ils ont pris la position de la route
01:25 derrière la voiture de sécurité,
01:27 plutôt qu'une autre couple de litres de combustible.
01:29 - Qui était-ce, John?
01:30 - Les 31 et le 10,
01:32 il me semble,
01:34 devant la route.
01:36 - Oui, absolument.
01:38 Et aussi, dans la GTD Pro,
01:41 la voiture numéro 9,
01:42 qui était l'unique voiture GTD Pro
01:44 qui n'a pas été sélectionnée
01:46 pour venir à la piste
01:48 pour avoir l'opportunité
01:50 de finir le race former.
01:52 - Oh, c'était si proche de Philippe Eng.
01:54 Il s'est mis à l'envers pour revenir à la piste
01:56 pour faire son arrêt de piste
01:58 et il est arrivé à la piste pour nettoyer
02:00 en s'étirant vers la côté de Moss Corner
02:03 et en l'allant tout le long
02:05 et il a juste perdu le dos de la piste.
02:08 C'était un moment vraiment, vraiment délicat.
02:12 Je ne sais pas si il ne les a pas vus
02:14 ou s'il n'a pas vu les flagges.
02:16 Il devait y avoir des flagges blancs
02:18 pour les voitures qui se déplaçaient lentement.
02:20 Il y avait certainement des flagges jaunes
02:22 qui se déplaçaient,
02:23 mais Eng essayait de revenir à sa piste,
02:25 ce qu'il a fait.
02:26 Wow, c'était...