La reconstruction de Notre-Dame de Paris se poursuit et ce mardi 11 juillet les premières fermes de charpentes arrivent par la Seine sur le chantier, sous les yeux des Parisiens et des touristes émerveillés.
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00:00 propose, c'est qu'on fonce vers un moment suspendu.
00:02 Rappelez-vous, les 15 et 16 avril 2019, le monde découvrait,
00:06 sidéré, la cathédrale Notre-Dame dans l'enfer des flammes.
00:10 L'incendie détruit intégralement la flèche, les toitures de la
00:12 Nef, ainsi que sa charpente.
00:14 Emmanuel Macron avait promis de rénover la cathédrale en un temps
00:16 record et la réouverture est toujours prévue en 2024.
00:19 Donc, on fonce direction la cathédrale Notre-Dame de Paris.
00:23 Pourquoi ? Parce que Michel Chevalet est présent, il se passe
00:25 quelque chose. C'est ce que je disais, un moment suspendu.
00:28 Michel Chevalet, puisque la charpente, qui va être construite
00:32 à l'identique, on le rappelle, selon la méthode médiévale,
00:35 va arriver et arrive actuellement depuis la Seine, Michel.
00:38 - Écoutez, écoutez, coup de pot, je voudrais dire, en termes
00:43 journalistiques, parce que la barge a une demi-heure de retard
00:46 avec Clément Beaune, le ministre, le général Clangelin.
00:49 Comme elle a une demi-heure de retard, la barge, vous assistez,
00:52 là, regardez bien, sur les images de Charles Bagret, voilà,
00:55 l'arrivée de cette grosse barge de 80 mètres de long et à l'intérieur,
00:59 vous voyez un, deux, trois morceaux de bois qui dépassent.
01:02 En fait, c'est la partie haute des trois éléments de la charpente,
01:07 trois fermes qui vont venir prendre place au pied de ce qui sera
01:12 plus tard la grande flèche et que l'on vous localise actuellement.
01:16 Et donc, on attend de la mettre à couple, la barge,
01:20 pour que le ministre puisse se descendre, le général Gorgola,
01:23 et on va assister à l'opération de levage de ces fermes.
01:26 C'est des gros morceaux, tout de même.
01:28 Ça fait 10 mètres de haut, 15 mètres de carré de large.
01:33 Et tout ça, ça va être gruté et monté tout en haut,
01:36 là derrière ce grand échafaudage avec la grande rue.
01:39 Et donc, l'opération qu'on assiste actuellement, vous voyez,
01:42 c'est, on fait un créneau avec deux remorqueurs pour mettre à couple
01:47 la barge, de façon que les officiels puissent descendre.
01:51 Donc, vous avez raison, c'est une page de plus qui est en train
01:55 de se tourner dans les travaux de restauration.
01:58 Je vous rappelle, il y a eu la consolidation, évidemment, on l'a sauvée.
02:02 Ensuite, on a commencé les travaux de restauration de la voûte.
02:05 On avait surbâché pour les intempéries.
02:08 Et maintenant, on s'attaque à la partie la plus compliquée,
02:12 la plus noble, la plus longue, qui est celle de la charpente.
02:15 Et surtout, le plus compliqué, c'est l'édifice de l'ancienne flèche
02:21 à la manière de Viollet-le-Duc au 19ème siècle.
02:23 Et pour ça, on a posé un tabouret sur lequel elle s'assoit.
02:27 Dessus, on va mettre une souche.
02:29 Vous voyez, c'est les termes d'un arbre.
02:30 Et c'est à partir de là qu'on va mettre des fermes sur lesquelles
02:34 on va mettre la toiture.
02:35 Voilà pour vous camper le décor.
02:36 Donc, on va assister ici, en direct, à cet événement.
02:39 C'est l'avantage, pour une fois, du retard d'un ministre,
02:42 enfin de une barge, qui nous permet d'assister à l'événement en direct.
02:46 Eh bien...
02:46 Sous-titrage ST' 501
02:48 [Musique]