2023 Spring Creek 250 Moto 1
2023 Spring Creek 250 Moto 1
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00:00 Ils ont juste mis les moteurs à feu, Jason, et c'est le moment de partir.
00:03 Une première très difficile ici, c'est un right-hander.
00:06 Les gars vont essayer de ligner la moto, garder leur vitesse et le freinage pour se ralentir à la bonne heure.
00:11 Faites attention à Hunter Lawrence, il est à l'intérieur de Tom Vial et Hayden Deegan.
00:16 Ça pourrait être le moment clé de la course, là-bas.
00:18 Oui, double apex avec les deux premières tournées.
00:21 La première et la deuxième tournées se mélangent.
00:23 Une première tournée de droite est considérée très délicate à Motocross.
00:27 Plus que le left-hander, car il faut utiliser le pied droit pour arriver à la dernière piste,
00:30 mais il ne peut pas quand on passe par une tournée.
00:32 Il s'envole à droite, la carte Fly Racing 32 est en place.
00:36 Et c'est tout.
00:37 Est-ce que Hunter Lawrence peut la rétablir ?
00:38 Il avait une grande lead de points.
00:40 Il était dominant à l'éarning, deux incidents qui n'étaient pas de sa faute.
00:43 Une crash au départ et un problème de moto.
00:45 Sa lead de points est disparue.
00:47 Est-ce qu'il peut revenir à être le meilleur dans le groupe de la classe 250 ?
00:50 Ou est-ce la réjuvenation des autres pilotes qui gagnent des points ?
00:54 Ça va les amener à un autre niveau.
00:57 Il y aura 40 pilotes, 30 minutes et deux routes.
00:59 Allons-y, Racing !
01:01 Et à l'intérieur, un des pilotes de Kawasaki va battre tout le monde et tenir la ligne.
01:12 Et c'est Joe Shimoda, pas connu pour ses départs,
01:14 mais il a gagné la dernière moto de cette série.
01:17 Il est en face et Hayden Deegan est avec lui.
01:20 Il va dans la sable.
01:21 Maintenant, ça va être fou.
01:23 Shimoda porte confiance après Southwick
01:25 et il est dans cette lutte de titres.
01:27 On ne le voit pas souvent en lead.
01:29 Est-ce qu'il peut le contrôler à l'avant ?
01:30 Deegan va le faire.
01:32 Et il semble que Justin Cooper est au troisième.
01:38 Pas de surprise, Cooper sait où il commence.
01:41 Et où est Hunter Lawrence ?
01:43 Il l'a eu à environ le 11ème.
01:45 Oh, Seth Hamaker était très rapidement au troisième.
01:48 C'est dans l'arrière de la mécanique.
01:50 Hey, Weej, je suis là-bas et il y a un problème avec son capot de gaz.
01:54 Le capot est sorti.
01:55 La crew essaie de mettre le capot de gaz un peu plus tôt.
01:59 Les gars s'entraînent ici.
02:00 Ils doivent le réparer. Il est sur la route.
02:01 Alors, R.C., tu as Shimoda en face.
02:04 Tu penses que la confiance de la semaine dernière
02:05 t'a aidé un peu ?
02:07 Oh, 100 %.
02:08 J'ai eu l'opportunité de lui parler après la pratique.
02:11 Il se sent bien.
02:12 Il est proche de la lutte de titres
02:13 avec les circonstances inoubliables de Hunter Lawrence.
02:17 Il est comme, "Je dois juste débrouiller ces podiums
02:20 pour pouvoir me mettre en face, j'espère."
02:22 Un pilote se déplace devant le Levi Kitchen.
02:24 Il a juste été à Justin Cooper pour le troisième.
02:26 Il essaie de faire Degen, son collègue,
02:28 pour le deuxième point.
02:29 Oh, Kitchen a presque perdu la frontière
02:32 au dessus de la montagne Martin.
02:33 Bon save pour le tenir.
02:35 Vous avez vu l'incident de Hamaker.
02:36 On vous montrera ce qui s'est passé ici.
02:38 Je vous ai dit que le début peut être délicat.
02:40 Oui, donc ça s'arrête ici,
02:42 comme vous pouvez le voir sur la tête de votre écran.
02:44 Les choses commencent à se débrouiller si vite.
02:46 Et souvenez-vous, la terre est lisse.
02:47 Donc, à la fin, la frontière se débrouille.
02:50 Un gros groupe de gars s'unissent.
02:51 Tout ce qu'il faut, c'est un petit débrouillage
02:53 et puis un effet domino.
02:54 Oui, aussi, Max,
02:56 c'est Boland qui est tombé aussi,
02:58 et Dylan Schwartz, le numéro 85,
03:00 Tabarek, Suzuki.
03:01 Donc, ils sont bien en retard.
03:03 Ils regardent Degen en ce moment.
03:04 Shimoda commence à se débrouiller.
03:05 1,7 seconde de différence
03:07 pour le monstre d'énergie,
03:08 le pilote Kawasaki de la circuit pro
03:10 qui a pris la première course.
03:11 Le pilote sort de Japon.
03:12 Il faut regarder le 43 de Kitchen, non?
03:14 Il a déjà fait le déplacement sur Cooper.
03:16 Oh, ici vient VL.
03:18 Et il y a une chose fou
03:21 sur les classes de 250.
03:22 Les gars, on parle de ça.
03:23 C'est comme des chaises musicales.
03:24 Donc, prenez Shimoda, par exemple.
03:27 Il est à 20 points de la ligne.
03:29 Il va d'abord, ici.
03:31 Il va gagner sur Degen.
03:32 Il va gagner sur Cooper.
03:33 Il va gagner sur VL.
03:34 Et il va gagner sur Hunter Lawrence.
03:36 Il peut être à seulement 10 points
03:38 de la ligne après cette première moto.
03:40 Si il peut faire une victoire,
03:42 il y a des points maximums
03:43 que vous pouvez gagner juste en une moto
03:45 parce que ces gars sont si proches
03:47 et les inconsistences.
03:48 Oui, c'est si profond ici dans la classe de 250.
03:50 Donc, votre KTM est la clé pour la moto.
03:52 Voici ce que les pilotes
03:53 essaient de faire
03:54 en luttant pour la position.
03:55 Hampshire et VL
03:56 en train de le faire en ce moment.
03:57 Si vous êtes Hunter, vous devez
03:58 avoir le résultat positif.
04:00 Ne bougez pas pour les fenêtres.
04:01 Essayez juste d'être assez bon.
04:02 Et les contendants doivent
04:03 se cacher le moment.
04:04 Et c'est ce qu'ils essaient de faire en ce moment
04:06 en regardant VL et Hampshire
04:07 côté par côté
04:09 avec Lawrence derrière eux.
04:11 Et l'agression.
04:12 Les deux pilotes
04:13 savent à quel point c'est critique
04:14 cette juncture en ce moment.
04:16 Hampshire essaye de faire un mouvement
04:17 à l'extérieur
04:18 et ils vont en haut.
04:18 Fantastique de la course.
04:20 Je veux dire, vous parlez
04:21 de l'agression, Weege.
04:22 Et c'est ce que vous voyez maintenant.
04:24 Comme on retourne
04:25 à ce que les top 5
04:27 soient à 25 points
04:29 de la championnate.
04:30 Ils ont seulement
04:31 cinq courses à faire
04:32 dans la saison de la motocross
04:33 avant de passer aux playoffs.
04:35 Donc, les points sont tout
04:37 et c'est le cas pour la championnate.
04:38 Et en ce moment,
04:39 Hampshire joue pour
04:41 en tirant sur VL.
04:43 Donc, c'était un pas critique pour lui.
04:45 Maintenant, plus de spoilers
04:46 dans la championnate.
04:47 Seulement sept points
04:48 même s'il a gagné la course
04:50 la semaine dernière à Minnesota.
04:51 Et devant Hampshire,
04:53 un trio de Yamaha.
04:54 Deegan, Kitchen, Cooper
04:56 et Hunter Lawrence
04:57 à l'arrière de la groupe.
04:58 Donc, Carmichael,
04:59 ça va être intéressant
05:00 de voir comment Hunter joue.
05:01 Est-ce qu'il va se reposer ici
05:02 et attendre ou est-ce qu'il va essayer
05:03 de partir immédiatement?
05:05 - Je parlais à Johnny O'Mara
05:06 aussi sur Hunter
05:08 en lui parlant sur Jett.
05:10 Et il m'a dit, "Hey, nous devons
05:12 faire quelque chose ce week-end.
05:13 Je veux dire, ne pas avoir à gagner.
05:14 Mais comme vous et moi l'avons dit
05:16 plus tôt aujourd'hui,
05:17 il doit être au minimum
05:18 au top 3.
05:20 - Et il essaie de faire le mouvement
05:21 en ce moment.
05:21 Ce serait énorme
05:22 s'il pouvait se rendre.
05:23 Bially l'a eu
05:24 côté par côté
05:25 sur le saut de la ligne de fin.
05:27 Et peut-il compléter le pass?
05:30 De retour sur la piste d'entrée,
05:31 on y va.
05:31 Wow, quelle excellente course ici
05:33 sur une course
05:34 qui s'appuie toujours sur ça.
05:36 Et Bially est en mesure de tenir.
05:38 Lawrence, KTM contre la Honda.
05:40 Hampshire met en pression
05:42 sur Justin Cooper.
05:43 Petit erreur de Bially.
05:44 Ça pourrait être l'ouverture
05:45 que Hunter Lawrence a besoin
05:46 et il fait le passage.
05:48 Oh, c'est fou
05:50 d'avoir autant de riders
05:51 en mode Go For It tôt.
05:53 C'est là où Hunter a excellé
05:55 cette année,
05:55 surtout dans ces premières motos.
05:56 Même quand il ne peut pas
05:57 faire le départ,
05:58 il gère son chemin
05:59 vers le devant.
06:00 Il ne bouleverse pas.
06:01 Il ne le pousse pas.
06:02 Il les pique lentement
06:04 mais sûrement.
06:04 Donc il est autour de Bially.
06:06 Maintenant, il va après Hampshire
06:08 sur la Rockstar Energy.
06:08 Il aide Varna.
06:10 Et puis le trio de Yamaha
06:12 et Shimoda
06:13 ont ouvert le circuit
06:14 à 2,7 secondes en avant.
06:16 Ils essaient de le faire
06:17 trop droit.
06:18 Moto gagne.
06:19 Maintenant, Shimoda a été demandé
06:20 la semaine dernière
06:20 de revenir
06:21 dans la picture du titre
06:22 mathématiquement.
06:23 Et il a dit, honnêtement,
06:24 je ne m'en soucie pas.
06:25 Je suis juste en train de conduire
06:26 le mieux que je peux.
06:27 Il s'inquiète de lui-même,
06:28 chaque race individuelle.
06:29 Il ne compte pas les points
06:30 en ce moment
06:31 pour le rider Kawasaki
06:32 qui est en avant.
06:32 Mais regardez ça.
06:34 Cette Deegan,
06:36 Kitchen, Cooper,
06:37 Hampshire,
06:38 Lawrence, bataille en haut.
06:40 JT, qu'est-ce que tu vois?
06:41 Pour Hunter Lawrence,
06:42 c'est très important
06:43 parce que non seulement les points,
06:44 mais aussi le message.
06:46 Les commentaires que j'ai faits
06:46 avant sur la foi,
06:47 ça va de deux côtés.
06:48 Pour Hunter Lawrence,
06:49 il a dominé cette série
06:51 jusqu'à la dernière fois
06:52 que Motos a eu des problèmes.
06:53 Il doit sortir ici,
06:54 envoyer un message
06:55 à ces autres gars
06:56 que, hé,
06:57 rencontre le nouveau sheriff,
06:58 le même que le vieux sheriff.
06:59 Il doit sortir et gagner.
07:00 Je pense que c'est exactement
07:01 ce qu'il fait.
07:02 Les points vont s'occuper
07:02 d'eux-mêmes,
07:03 mais il doit montrer
07:04 à ces gars
07:05 qu'il est toujours le meilleur.
07:05 Oui, il n'y a aucun doute.
07:07 Les deux courses mauvaises
07:08 avant ça,
07:09 il a gagné chaque course.
07:11 Les premiers quatre ronds.
07:13 Maintenant, il est fermé
07:14 sur Hampshire,
07:15 mais Hampshire a fermé
07:16 sur Justin Cooper.
07:18 Et puis, tu as toujours
07:19 Kitchen et Deegan,
07:20 mais maintenant,
07:21 c'est jusqu'à 4,5 secondes.
07:24 Shimoda a ouvert
07:25 contre Deegan
07:25 et le reste de la course.
07:26 Shimoda est en feu aujourd'hui.
07:28 Donc, ce sera fou,
07:31 cette bataille.
07:32 Cinq pilotes
07:33 tous dans le coup
07:34 en ce moment.
07:34 Oui.
07:37 C'est incroyable.
07:38 Comme je parlais,
07:39 en rentrant à la boutique,
07:40 Jason,
07:40 c'est énorme pour les points
07:42 parce que,
07:42 avec les inconsistences,
07:44 tu peux gagner
07:44 5, 10 points
07:46 sur un pilote
07:47 juste dans un moto,
07:49 sauf le week-end.
07:50 Donc, ce sera
07:51 très rapidement
07:51 encore plus.
07:52 Et si je suis un des gars
07:53 dans les top 5,
07:54 tu dois utiliser ça
07:54 comme un positif.
07:56 Oui, il y a tellement
07:57 d'opportunités ici
07:58 avec un erreur,
07:59 un mouvement.
08:00 Regarde ce freeride
08:01 qui s'est fait.
08:01 C'est incroyable
08:02 parce que
08:03 tout le monde ici
08:04 sait ce qui est sur la ligne.
08:05 Après la dernière
08:06 semaine,
08:07 on est de retour dans le jeu.
08:09 On ne voit rarement ça.
08:10 Bien sûr, on dit
08:10 que c'est lié
08:11 à la vitesse de pointe
08:12 de la première course,
08:12 mais ils se sentent
08:13 à leur moto.
08:14 Ils sont un peu nerveux.
08:15 C'est la mi-saison 4
08:16 et c'est en train de se passer.
08:17 Hunter fait le pass
08:18 sur Hefshire.
08:19 C'était un super pas
08:20 par Hunter.
08:20 Il a pu garder son vitesse
08:22 à l'extérieur
08:22 en passant par ces rouleaux.
08:24 Il n'a pas dû vérifier
08:25 assez,
08:26 en passant à l'extérieur
08:27 autour de la corne
08:28 à droite.
08:29 Une petite corne d'épaule.
08:31 Et maintenant,
08:32 il va chercher Cooper,
08:33 qui est juste derrière la cuisine.
08:34 Deegan fait un bon travail
08:35 en tirant un peu
08:36 de cette groupe.
08:38 Il essaie de contrôler
08:39 cette ligne de série
08:40 de l'avant.
08:40 Hunter!
08:41 Regardez, c'était une très bonne ligne
08:43 par Hunter Lawrence.
08:44 La raison pour laquelle c'était bon,
08:45 c'est qu'il pouvait rester
08:45 à l'extérieur.
08:46 Et quand vous restez à l'extérieur,
08:47 la moto se déplace
08:49 avec moins de résistance,
08:50 ce qui correspond à la vitesse.
08:52 Il a presque fait le pass
08:54 sur Cooper.
08:55 Et maintenant, Cooper
08:56 va travailler sur la cuisine.
08:58 En arrière, on y va.
08:59 On va voir qui
09:00 lâche les freins.
09:01 C'était un super pas
09:02 par Justin Cooper.
09:03 Je me demande si la cuisine
09:05 a pu se mettre en colère
09:07 pour ne pas l'avoir lâché
09:08 parce que ça a l'air trop facile.
09:09 Oui, je suis surpris
09:10 qu'il a lâché Cooper
09:12 sur la première course sur cette colline.
09:14 Maintenant, Cooper regarde
09:15 pour s'assurer qu'il a
09:16 son collègue couvert
09:17 et qu'il met ses yeux
09:18 sur son autre collègue, Deegan.
09:19 Oh, vous savez une autre chose
09:20 sur cette ligne ici
09:21 à Spring Creek.
09:22 Je veux dire, ça promet
09:23 vraiment de bonnes courses.
09:24 Et pourquoi?
09:25 Parce des obstacles.
09:26 Vous avez du sand,
09:27 vous avez du hard pack,
09:28 vous avez des freins.
09:28 Regardez ces gars,
09:29 ils ne se suivent pas les uns les autres.
09:31 Un gars va à l'intérieur,
09:32 l'autre va à l'extérieur.
09:33 C'est la beauté de la course
09:35 sur une course comme celle-ci.
09:36 Donc maintenant,
09:37 la cuisine va faire la défense.
09:38 Peut-il tenir Lawrence
09:40 pendant que ses deux collègues
09:42 qui se battent pour ce titre
09:44 sont entre eux?
09:46 C'est là que Justin Cooper,
09:47 en qualification de pratique,
09:49 a pris un coup difficile
09:50 plus tôt aujourd'hui.
09:51 Très similaire à comment il a
09:53 tombé en arrière à Haupté,
09:54 mais il a pu remonter.
09:56 Pas de haine, pas de faute.
09:57 Oui, c'est vrai.
09:57 Il est allé en arrière
09:58 à la seconde session de qualification.
09:59 Voici Hunter encore
10:01 en utilisant ses intérêts sur la cuisine.
10:02 Quand on parle de ces intérêts,
10:04 regardez Hunter
10:05 comment il ne suit pas les autres.
10:06 Je suppose qu'il sait l'urgence.
10:09 Il doit sortir de ce biais
10:11 ou de cette web,
10:12 je dirais,
10:13 qu'il a été dans les deux dernières semaines.
10:15 La semaine dernière, ce n'était pas son faute.
10:16 Mais il a perdu beaucoup de points.
10:18 Et on a perdu beaucoup de temps.
10:19 La cuisine a fait des erreurs.
10:21 Hunter ne pouvait pas se faire autour de lui.
10:22 Maintenant, Hampshire
10:23 est là-bas en train de repasser.
10:24 Et Deegan et Cooper
10:26 ont tiré un peu.
10:27 Regardez ce travail ici
10:29 de notre crew de caméra.
10:30 Ça vous donne vraiment la perspective
10:31 de comment Hunter ne suit pas.
10:33 Il va à l'intérieur et à l'extérieur.
10:35 Magnifique.
10:35 Il fait ce passe-là à l'intérieur et à l'extérieur.
10:37 La cuisine a fait tout ce qu'il pouvait
10:39 pour le tenir.
10:39 Hunter ne serait pas dénoncé.
10:42 Ça serait génial
10:43 si Hunter pouvait venir
10:44 à travers le pack
10:45 et passer tous ces gars
10:47 et au moins se mettre en deuxième.
10:48 Ça pourrait être difficile pour lui
10:49 de tirer tout le long du chemin jusqu'à Joe.
10:51 Mais je pense que la plus importante chose,
10:52 si vous êtes Hunter Lawrence,
10:53 vous avez à la fois
10:54 à la moindre mesure
10:55 de vous mettre sur le podium
10:56 et de partir ici,
10:57 de partir de Millville.
10:58 Ça serait une bonne récompense
10:59 depuis les deux dernières semaines.
11:00 C'est l'exacte plan
11:02 qu'il a utilisé pour gagner les points
11:04 en premier.
11:05 Même si il n'a pas réussi à commencer
11:06 à Moto 1, il aurait pu gérer
11:07 son chemin,
11:08 prendre le podium et finir,
11:09 puis sortir et le battre
11:10 à Moto 2.
11:11 Il se met en une position similaire
11:13 ici, mais
11:14 vous savez, Justin Cooper
11:16 et Hayden Deegan
11:16 ne vont pas le faire facilement.
11:17 Regardez
11:18 combien de temps il a.
11:19 Je veux que vous regardiez
11:21 comment Jett
11:22 peut sortir des coins
11:23 un peu plus tôt.
11:24 Il ne suit pas.
11:26 Il va plus à l'intérieur
11:28 où les lignes sont lisses.
11:29 Regardez-le, il utilise
11:30 toute la course.
11:31 Il peut aller où il veut
11:32 et faire le podium
11:33 sur Cooper.
11:34 C'est la bataille pour la troisième.
11:35 Deegan en deuxième.
11:36 Shimoda en premier.
11:37 Ces deux ne sont pas des étrangers
11:38 à l'un de l'autre.
11:39 Ils ont été en train de se faire
11:40 chier dans cette série
11:41 depuis longtemps.
11:42 Hunter, vous n'êtes pas en train de vous moquer.
11:43 Il est à côté de vous
11:44 partout dans cette course.
11:45 Il est en train de se faire chier
11:46 et il n'a pas le temps
11:47 de se faire chier.
11:48 Il est en train de se faire chier
11:49 et il n'a pas le temps
11:50 de se faire chier.
11:51 Il est en train de se faire chier
11:52 et il n'a pas le temps
11:53 de se faire chier.
11:54 Il est en train de se faire chier
11:55 et il n'a pas le temps
11:56 de se faire chier.
11:57 Il est en train de se faire chier
11:58 et il n'a pas le temps
11:59 de se faire chier.
12:00 Il est en train de se faire chier
12:01 et il n'a pas le temps
12:02 de se faire chier.
12:03 Il est en train de se faire chier
12:04 et il n'a pas le temps
12:05 de se faire chier.
12:06 Il est en train de se faire chier
12:07 et il n'a pas le temps
12:08 de se faire chier.
12:09 Il est en train de se faire chier
12:10 et il n'a pas le temps
12:11 de se faire chier.
12:12 Il est en train de se faire chier
12:13 et il n'a pas le temps
12:14 de se faire chier.
12:39 >> C'est un match qui va être
12:46 très bien.
12:47 >> C'est un match qui va être
12:48 très bien.
12:49 >> C'est un match qui va être
12:50 très bien.
12:51 >> C'est un match qui va être
12:52 très bien.
12:53 >> C'est un match qui va être
12:54 très bien.
12:55 >> C'est un match qui va être
12:56 très bien.
12:57 >> C'est un match qui va être
12:58 très bien.
12:59 >> C'est un match qui va être
13:00 très bien.
13:01 >> C'est un match qui va être
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