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Implosion du sous-marin près du Titanic : cette incroyable révélation sur le commandant qui aurait causé le drame

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Transcript
00:00 Le 18 juin 2023, 5 personnes ont trouvé la mort à bord du Titan alors qu'il était
00:13 parti faire une fouille de l'épave du Titanic.
00:17 Selon des experts, l'implosion du submersible serait en réalité liée à une fâcheuse
00:24 décision du PDG prise avant leur départ.
00:26 Une nouvelle théorie sur les raisons de l'implosion de Titan est désormais avancée par les
00:34 experts.
00:35 Selon le Daily Mail, ces derniers ont ainsi expliqué qu'un certain nombre de mesures
00:42 économiques ont pu s'avérer fatales pour le Titan.
00:47 En comparant le Titan à l'Halvin, un submersible de recherche du gouvernement américain qui
00:53 a effectué en toute sécurité plus de 4 500 plongées en eau profonde depuis 1973,
01:00 les experts soulignent un certain nombre de décisions qui ont pu condamner le Titan,
01:04 notamment le vaisseau-mer qui a amené le Titan sur le site de plongée du Titanic.
01:10 Un choix fatal ? Pour étayer leurs propos, ils ont évoqué le submersible Halvin, bien
01:17 plus fiable selon eux, l'inconvénient de l'Halvin et son exiguïté, le sous-marin
01:22 ne peut en mener que trois personnes au fond de l'océan.
01:25 Contrairement au Titan, l'Halvin a été conçu comme une sphère avec une coque entièrement
01:33 en titane, qui a été transportée sur le site de plongée sur le pont d'un navire
01:37 mer, alors que le Titan a été remorqué sur les eaux agitées de l'Atlantique Nord
01:42 sur une petite plateforme de plongée, risquant d'endommager le navire.
01:46 Les experts ont ainsi reproché au PDG d'avoir engagé un vaisseau-mer moins cher de mauvaise
01:55 qualité sur une mer agitée.
01:57 Le sous-marin de recherche Halvin est transporté vers les sites de plongée sur le pont d'un
02:04 navire mer spécialisé, équipé de treuils sur mesure et d'une grande grue qui le place
02:09 dans l'océan.
02:10 En revanche, Titan n'avait pas de navire mer dédié et, pour réduire les coûts, il
02:18 a été remorqué en mer lors de la plongée fatale par un plus petit navire affrété,
02:22 le Polar Prince.
02:25 Le Polar Prince, bateau de la gare de côtière canadienne, était plus petit et plus ancien
02:32 que les navires Cossé-Angatte avaient utilisés les années précédentes, dans un souci de
02:37 réduction des coûts de la part du PDG.
02:40 A l'aide d'un câble de remorquage, le navire a traîné le Titan sur des centaines de kilomètres
02:47 en haute mer, au-dessus de la plateforme de lancement utilisée pour immerger et récupérer
02:52 le sous-marin.
02:53 A la question de savoir si le remorquage du Titan risquait de l'endommager, un porte-parole
03:01 de la société a déclaré au Times, "Océan-Gatte n'est pas en mesure de fournir des informations
03:06 supplémentaires pour le moment".
03:08 Arne Westman, rédacteur en chef de Travel Weekly, a fait un voyage avec Océan-Gatte
03:17 il y a quelques mois.
03:18 "J'ai eu l'impression que le sous-marin et la plateforme avaient été balottés de
03:25 manière assez brutale", a-t-il déclaré au Times.
03:29 Pour rappel, le submersible Titan a perdu la communication avec son navire de soutien
03:36 le 18 juin, lors d'une descente vers l'épave du Titanic, à environ 12 500 pieds sous la
03:42 surface.
03:43 Quelques jours plus tard, ses débris ont été retrouvés au fond de l'océan, et les
03:50 enquêteurs pensent que le sous-marin a été écrasé sous l'immense pression des profondeurs.
03:55 Outre le PDG d'Océan-Gatte, Stockton Rush, quatre autres personnes ont trouvé la mort.
04:03 L'aventurier britannique Amy Sharding, 58 ans, le magnat pakistanais Shahzada Dawood,
04:10 48 ans, et son fils Suleman Dawood, 19 ans, l'expert français du Titanic Paul-Henri
04:16 Narjolet, 77 ans.
04:18 La mort de Shahzada Dawood, un des trois hommes qui a été déclaré au Times.
04:38 Le premier homme à avoir été déclaré au Times, c'est le premier homme à avoir été déclaré
05:08 au Times.
05:13 *musique*

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