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00:00 Alors ce circuit de Budapest, autrement appelé le Tourniquet en Rouen.
00:03 Un vieux de la vieille, vous le savez sûrement, puisque le premier GP là-bas était tenu en 1986.
00:07 Un circuit de F1 qui ressemblerait presque à un tracé de carte, tant il y a peu de lignes droites à se mettre sous la dent.
00:12 Attendez-vous à voir des ailerons très braqués comme à Monaco, on est sur un circuit de châssis.
00:16 On fait un tour ou quoi ?
00:17 Allez, c'est parti dans la courte ligne droite des stands de Söngen-Auering,
00:20 qui sera une zone DRS et où on pourra se doubler.
00:22 Un premier virage assez traître, en épingle,
00:24 d'où il faudra absolument bien sortir pour être bien dans la deuxième zone DRS de ce circuit.
00:28 Au 2, on tombe 4 rapports, on grade la corde,
00:30 et on remonte sur les gaz le plus tôt possible pour aller chercher le numéro 3.
00:33 Ici, c'est pleine charge jusqu'au 4 où le deuxième secteur commence.
00:36 On monte sur le vibreur sans trop en mettre.
00:38 On tombe 3 rapports dans le numéro 5, toujours à la corde.
00:40 Ça repart vers l'enchaînement des 6 et 7 où ça plonge et d'où on ressort fort sur le vibreur.
00:44 On tombe 2 rapports à nouveau dans le 8, puis on enchaîne tout de suite à droite avec le 9.
00:48 Il y aura un léger répit avec une presque pleine charge jusqu'au 12,
00:50 où là ça freine fort et ça sort sur le vibreur.
00:53 La courbe du 13 sera importante à négocier puisqu'elle débouche sur le dernier virage de ce circuit.
00:57 Et c'est la fin de ce tour.
00:58 Vous aimez strasser ?