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00:00 également les coups d'oeil dans le rétro intérieur et extérieur.
00:03 Tiens la Pogon, c'est parti !
00:05 Ryan Preece à l'envers !
00:07 Qui part en tonneau !
00:09 Incroyable !
00:11 Oh là là, mais ça ne s'arrête pas, ça ne s'arrête pas pour Preece !
00:15 Sur le champ intérieur, c'est parti hors caméra, on était en vue aérienne.
00:20 Quel accident, j'espère qu'il va bien !
00:23 Oh la voiture est détruite !
00:25 Espérons que Lars Okage a fait son travail.
00:29 On n'a pas vu d'où c'est parti, mais quelle image terrible !
00:33 Quelle image terrible, s'il vous plaît, faites que le pilote aille bien.
00:39 La dernière fois qu'on a vu ça c'est Ryan Newman,
00:45 on sait que ça avait été compliqué pour lui de revenir.
00:48 D'ailleurs il ne s'en est jamais vraiment remis,
00:51 même si on l'a revu courir il y a de ça quelques temps.
00:53 Il a été longtemps absent.
00:55 Faites que Preece aille bien.
00:58 Wow !
01:00 Quel crash !
01:04 Et encore on a vu en vue aérienne,
01:12 c'était terrible la vitesse à laquelle il est parti en tonneau.
01:18 Et là il va falloir prendre le plus grand soin.
01:25 Alors est-ce qu'il est seulement conscient ?
01:28 Non mais je ne sais pas s'il peut sortir parce que la voiture a été aplatie par les tonneaux.
01:34 Ça c'est vraiment des images qu'on n'aime pas voir du tout.
01:41 Est-ce qu'on peut juste nous dire si le pilote est conscient,
01:44 s'il l'a répondu dans la radio ?
01:47 On a vu Blaney tout à l'heure qui était filmé à la radio,
01:53 à l'intérieur de sa voiture, qui essaie de reprendre son souffle.
01:56 Là on n'a pas de telles images.
01:59 Heureusement toutes les équipes de sécurité sont là.
02:05 On avait vu un crash similaire, je ne sais pas si vous vous rappelez,
02:09 il y a de ça quelques années, ça fait longtemps déjà.
02:12 Michael Waltrip qui avait été contraint de sortir par les flaps de son toit,
02:16 tellement il avait été bloqué par les tonneaux de sa voiture.
02:22 Ils vont évacuer la voiture avec le pilote dedans ?
02:27 Il est sorti, il est sorti Ryan Preece.
02:31 Sous les applaudissements du public.
02:34 Ah oui ça y est, on le voit.
02:37 Je suis rassuré parce que j'avoue que j'étais un petit peu inquiet dans cette histoire.
02:40 Il a l'air d'être sauvé aussi.
02:42 Et là on peut revoir effectivement, regardez à droite de l'écran.
02:45 Ah oui !
02:48 C'est Brisco en fait qui vient le percuter.
02:51 C'est terrible !
02:54 Alors là...
02:57 Mais en fait ce n'est pas Brisco, il y a une poussette derrière lui.
03:02 Je crois que c'est derrière lui.
03:05 Et là c'est terrible, je me demande si c'est une voiture bleue et orange qui le bouge.
03:09 Ce n'est pas Eric Jones ça ?
03:11 C'est peut-être Eric Jones.
03:14 Et là il est poussé, il part en travers.
03:18 Et là...
03:21 C'est l'air qui passe en dessous et le fond plat fait la différence.
03:24 Et l'annexe gène était programmée, mais c'est impossible.
03:27 Il y a les lois de la physique à un moment.
03:29 L'annexe gène était programmée pour éviter aux voitures de décoller comme ça.
03:32 Mais vous ne pouvez pas empêcher une voiture, regardez ça.
03:35 Ça c'est un...
03:37 Mais combien de tours ?
03:40 Ça on verra ça pendant des années.
03:43 C'est terrible !
03:45 Et en plus il rebondit, il repart encore.
03:48 Mais il monte au moins à 4 mètres, 5 mètres.
03:51 C'est impressionnant.
03:54 Ça ne s'arrête jamais en fait.
03:57 Ça ne s'arrête jamais.
04:00 J'espère qu'il n'aura pas de séquelles.
04:03 Ce qu'on souhaite tous, c'est que Ryan Pryce aille bien et s'en remette.
04:08 Il a dû vivre l'enfer.
04:11 A mon avis, ses secondes ont dû paraître interminables pour lui.
04:15 C'est Eric Jones, c'est la 43.
04:18 C'est une poussette qui n'est pas longiligne.
04:21 Il la prend de travers parce que Pryce se décale un peu vers la droite.
04:25 Et Jones vient le pousser, ça déstabilise la 41.
04:28 Il suffit qu'il y ait l'air qui aille en dessous un tout petit peu.
04:36 Et là c'est fini.
04:38 La voiture est un faitu de paille.
04:41 En plus, il rebondit sur l'asphalte.
04:44 Il a fait 7 tonneaux d'air une première fois.
04:47 Et 4 une seconde fois.
04:50 Sincèrement, je me souviens du crash de Daytona.
04:55 Et 3 sur le dernier repas.
04:58 C'est impressionnant.
05:01 Je crois que je n'ai jamais vu une voiture aller si vite, faire des tonneaux en l'air et aller si haut.
05:05 Là, là !
05:08 C'est parce que la voiture pique lorsqu'elle rebondit dans le gazon.
05:12 Et je pense qu'elle a dû s'enfoncer parce que c'est du gazon naturel.
05:19 Ça fait des années qu'on n'avait pas vu ça.
05:22 Là, le rebond.
05:25 Là, on a l'impression que c'est un jouet qu'on a jeté.
05:33 C'est incroyable.
05:36 On a l'impression qu'elle ne pèse rien.
05:39 On est à plus d'1,5 tonnes et on a l'impression que la voiture ne pèse rien.
05:43 C'est ça qui est impressionnant.
05:46 C'est comment elle peut être comme cela, portée dans l'air, sans aucune résistance,
05:55 avec ses rotations complètement insensées.
06:00 Avec le pilote à l'intérieur, il a dû vivre l'enfer pendant ces secondes.
06:05 Vous avez vu, il y avait de l'herbe, de la terre, de la poussière, le feu.
06:11 On va le mettre sur une civière et aller directement à l'hôpital.
06:19 Et non pas au centre médical du circuit.